字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2016/04/01 00:13:49瀏覽1037｜回應0｜推薦0 | |
標題: KTR 改台達(TD) 67缸拉800調區軸 發問: 小弟我 最近改KTR 台達(TD) 67缸拉800調區軸 化油器原廠但最近發現了一些狀況就是 早晚上發車冒白煙 不太好聞 過了一段時間 又是一樣狀況熱車後就不會了 迴車航拆拆修修也有了3次但問題一樣沒解決 雖然保固一年 但看到車子冒煙就一肚子不爽第3次車航換了1個新汽缸 還是沒解決 指教我換機油時 檢查看看有沒有少機由量= =我也一直強調我不要冒煙 他們最後居然回答我盡量 聽了就很器想請問有經驗改缸的大大 這是什麼問題??如果是早上因水氣關係 這些嘗試我知道如果冒煙正常 那為什麼車行要換新的剛給我??照理來說這樣因該很不正常才對?? 顯示更多 小弟我 最近改KTR 台達(TD) 67缸拉800調區軸 化油器原廠 但最近發現了一些狀況 就是 早晚上發車冒白煙 不太好聞 過了一段時間 又是一樣狀況 熱車後就不會了 迴車航拆拆修修也有了3次 但問題一樣沒解決 雖然保固一年 但看到車子冒煙就一肚子不爽 第3次車航換了1個新汽缸 還是沒解決 指教我換機油時 檢查看看有沒有少機由量= = 我也一直強調我不要冒煙 他們最後居然回答我盡量 聽了就很器 想請問有經驗改缸的大大 這是什麼問題?? 如果是早上因水氣關係 這些嘗試我知道 如果冒煙正常 那為什麼車行要換新的剛給我?? 照理來說這樣因該很不正常才對?? 最佳解答: 大大不要灰心,應該是活塞&活塞環&擴缸等三樣施工未注意精度的關系,就是零件組裝時未確實量取並適時修正所造成的失敗結果. 一般加工需以活塞及活塞環同氣缸本體一向送磨,以加工廠都會幫送件者做最適切的修正,你應是直接拉800條,未以新活塞實際直徑做依據........ 在者活塞環與活塞上之各區斷面精度差太大也是個問題.......... 零零總總很多方面在於加工及施工時均未注意,以致你的愛車會有吃機油之狀況.........會排煙多以吃機油之狀況為最................... 總言而之,你去的那家機車行.....組裝引擎技術未到家,或者是學徒組裝的........ 我只能總歸一句話.......你的引擎內部間隙過大,需重新做引擎了...或者換別牌的套件,,,,,原本的套件跟本不能用..... 其他解答: (冒藍煙)→基本上你的刮油環應該是傷到要不然就是規格不正確，另外汽缸也是原因之一，簡單說就是吃機油，活塞圜的外包裝都有標示規格。 冒白煙的話→在四輪的發生通常都是黑豆衝掉了，可是你的昰氣冷的不會有這種問題存在阿，化油器，油箱要檢查看看摟。|||||小強說的很好了~ 另外..拆了那麼多次~精密度都沒了吧~|||||大大因該之前有問哪改ktr吧 大大跑去哪改ㄌ?|||||因該是吃機油了吧...... 如果你是台中人建議你去台達修比較快.... 車行說盡量表示不是很有信心修理好@@....... 我也跟你一樣情況修一修不到一個禮拜又吃機油.... 我零件有重做過 要花就花一次的錢 先牽去機車行看他要怎樣賠你92B6F5DEEE6852C2 |
|
| ( 時事評論｜國防軍事 ) |
