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貸款率利計算 宜蘭卡債更生快速核貸
2017/02/20 02:30:18瀏覽18|回應0|推薦0






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▲巴西一客機飛行途中,被7.62毫米流彈擊中。(圖/翻攝自臉書Aviação sem Noção,下同)

國際中心/綜合報導

巴西LATAM航空一架波音767/PT-MSY客機15日按計畫執行JJ8115航班,但在快抵達聖保羅機場時,機翼突被一顆流彈擊中,所幸最後平安落地,否則要是機上設備被打壞,影響飛行安全,後果可能不堪設想。

綜合外媒報導,從事發後該飛機的左翼照片可以看出,被射穿了一個洞,經調查,這是一個7.62毫米口徑的子彈,所幸並沒有影響飛行安全,而該架飛機也已經被送往維修中。

據了解,該架飛機多運用於長途班機,近幾周有飛往紐約、巴塞隆納等地,且上周日才進行例行保養維護,因此何時被流彈擊中,目前尚無法確定。



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2017-01-2018:38

〔記者黃邦平/台北報導〕新版年金改革方案中,規劃勞工保險費率將自明年起,每年調高0.5個百分點,法定費率上限可能到18%,工商界抱怨負擔重,勞工也哀鴻遍野;勞動部指出,費率是逐年調整,且預計2022年調到12%後,會依重新檢討財務狀況結果,再決定是否繼續往上調,並非一步到位。勞動部勞動保險司長石發基說,今年元月起勞工保險費率為9.5%,依照上次修法結果,應該「每兩年」調高0.5個百分點,預計2027年到12%,這次改革方案改為2018年起「每年」調高0.5個百分點,將提前在2022年就達到12%。石發基說,保費是這次改革方案中「開源節流」策略的一部分,另外也要打破勞保自1950年開辦以來的紀錄,每年由公務預算撥補200億元,也將政府負擔最後支付責任入法,至於老年給付支領年齡、增額年金、減額年金等規定都不變。他強調,由於年資給付率1.55%不變,只好提高保費,原本討論過程中還有「更猛」的構想,可以讓勞保財務獲得更長久的喘息,但考慮到勞資雙方要承受的衝擊,最後才敲定先逐年調高到12%,屆時檢討勞保財務狀況能否因應往後20年需求,也綜合考量勞保及勞退負擔,才決定是否從2023年起每年調高一個百分點,2028年才會到18%。至於有將勞保與勞退合併考量的說法,是根據各國經驗,擔心費用負擔比例過高,恐將導致勞工可用所得受限,因此設定上限,像OECD各國平均是19%到20%之間。石發基強調,目前勞保保費由雇主、受僱勞工、政府依照7:2:1分攤,在年金改革委員會中,確實曾有人提議要調降雇主分攤的比例,但最後方案中並沒有打算要變動。費率調高0.5個百分點,勞工負擔其中的兩成、相當於0.1%,以月投保薪資3萬元為例,勞工每月薪水要多扣30元、每年360元,同時雇主每月要多付105元、每年1260元。此外,外傳勞保投保薪資上限「天花板」可能再調高?石發基說,去年5月才調高1900元到4萬5800元,當時是以9年多未調整說服資方,目前勞保「到頂」的被保險人約占20%,若依照分級規則,再調整就要調高2400元到4萬8200元,從網路上討論看來意見兩極,調高固然增加給付,但保費也增加,調高投保薪資上限不需修法,目前暫時沒有規劃,會視實際狀況再作考量。

(中央社台北19日電)台北股市今天開盤跌17.14點,加權股價指數成為9324利息計算.83點,成交金額新台幣12.47億元。1060119
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( 創作散文 )
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