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國民黨立委陳雪生18日在立法院總質詢時指出,金馬小三通航線除金門到廈門外,金門到泉州、馬祖到馬尾的航線都處於客源不足的狀態,目前經營的兩家航商過去幾年一直在虧損,醞釀在11月1日準備停航。
陳雪生說,小三通航線停航涉及到兩岸關係,若是停航就代表無法維持現狀,這可以停航嗎?尤其目前兩岸關係在這麼嚴峻的情況下,若是停航,在政治上是什麼樣的考量?小三通既然是中央政府的政策,盼林全能夠在政策上做指示,可依照預算法動支第二預備金協助解決。
陳雪生強調,小三通政策是交通部訂定,航港局管理,應在基本需求上輔導補助,起碼讓這些航商能繼續開船,等到達一定人數時再停止補助,若是停航重新招標,明知道會虧損,還會有人去嗎?「殺頭生意有人做,賠本生意沒人做」。
林全表示,會請交通部就這個問題進行了解,並檢視相關規定,在政策上來看,原有的小三通航線有它的意義,可行的話,希望讓航線繼續維持。2016/10/18
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工商時報【王玉樹╱台北報導】
政黨輪替後,陸客來台買不動產件數更少!內政部地政司統計,今年第3季陸資來台購置不動產僅9件,創下8季以來新低。房仲業者直言,本來我們房地產條件就不好,現在新政府對陸資很不友善,未來「只會愈來愈不樂觀!」
今年前2季,陸資來台購買不動產件數平均每季僅約20件,沒想到政黨輪替後更慘,第3季攔腰減半,只剩下9件。
從內政部資料可以發現,台灣2001年開放陸資來台購置不動產以來,沒有一年件數破百,2013~2015年依序是52、45、86件;近15年累積迄今不過371件。主要以台北市25件、新北市75件、桃園市34件、台中市47件、高雄市92件較多,集中度相當高。
但件數減少,單件均價卻增加,第3季平均每件金額3,749萬寫下9季新高。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,件數下滑但權利價值不減反增,應與購置標的總價較過去為高有關。而以其總價推論,購買者應以自用為主。
APPLE HOUSE趨勢研究中心總經理葉國華感嘆,我們對陸資購買不動產看似開放,實則限制很多,如目前的三四五限制,要求一年只能在台住4個月、3年內不得轉售、貸款最多只有5成等限制。他強調,本來台灣房地產條件就不好,陸客寧願去日本、加拿大、東協購買;現在新政府對陸資並不友善,「將來陸資來台買房產,只會愈來愈不樂觀。」。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示,過去不想透過陸資管道的資金,往往會轉用第三地公司方式購置,但是在房地合一上路後,外資稅率最低也要35%,大大降低購買意願。加上台灣經濟表現不佳,不動產又處於價格盤整,短期內想要放量難度很高。
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