台北市連接松山和內湖的民權大橋，最近爆出沉陷30公分，北市府將監測改為自動，只要有過大的剝落，就要展開補強。技師指出，雖然民權大橋位於土壤液化區，但是基樁打得夠深，土壤液化比較不必擔心，而造成沉陷的原因，主要是當年採取的工法，實際開車經過，在橋中間的連接處就會有「頓一下」的感覺。技師也透露：「30公分台北汽車借款坦白說真的滿大的」。

土木工會常務理事長莊均緯：「當初在施做的部分是用懸臂工法，在支點連接處的部分有些不均勻的情況」。

實際開車體驗也會有沉陷的感受台北汽車借款，民台北機車借款權大橋已經36年，現在能做的只有監測。

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土木工會常務理事長莊均緯：「達到30公分的下陷，其實這量說坦白也滿大的，要去了解（原因）做橋梁檢測，一般達到結構裂縫3mm的裂縫，就要去用結構性的裂縫去灌注，可是這開裂性如果持續的話，很有可能這整個橋墩的部分改成鋼板」。

新工處維護科長王志良：「今年八月份開始就改成自動監測，監測到目前是趨於穩定」。

官員強調，民權大橋下陷趨於穩定，目前都在安全範圍，況且每兩年就會進行安全檢測，不會讓民權大橋變成義大利斷橋事件的台灣版。

在停汽車的時候，許多司機都會選擇倒車入庫，這樣在出來時會比較順比較方便，那機車的話需不需要也反土城當舖停呢？一名網友於《爆怨公台北汽車借款社》爆料，批鬥「反停超自私，自以為聰明」被底下網友紛紛反駁罵翻。

原PO在《爆怨公社》中PO出一張照片，並且留下一段文字「反停超自私，自以為聰明」，直接引來網友的撻伐，認為「台北汽車借款停在停車格裡也礙到你？」、「反停的會怎樣嗎？」、「一人一個為何不行？關你？」。

汽車典當借款流程及注意事項都有哪些呢 ? 隨著經濟的發展，國內汽車消費已成主流消費趨勢，汽車典當借款也變得越來越越普遍，當舖在我們的生活中也是很常見的。汽車借款，在地經營二十餘年，對於汽車典當的流程應該做到非常的熟悉。我們就來簡單的看一下汽車典當的相關常識，希望對大家能夠有一定的幫助作用，1. 當客戶申請汽車典當的時候，王記當舖的服務人員會初步審核客戶受理條件，借款人必須具有完全民事行為能力的，無不良記錄的人 ; 典當車輛須是合法擁有，無權屬爭議的等信息。然後要客戶提供相關的證件，一是車主證件，如身份證或者提供法人身份證、法人委託授權書等。二是車輛相關證件，如原始購車發票、領牌登記書、行照等。以上信息審查完畢後，在驗車的過程當中，服務人員需要根據二手市場的行情來評估定價，由於在汽車典當的過程中，很容易遇到情況比較複雜難以估價的時候，工作人員可以借助於二手車交易公司來進行評估定價，從而得到一個合理科學的價格。

對此，原PO也作出解釋，自私的點在於，停在反停車旁邊的人非常難下車；之前看過有阿婆、阿北被這種車卡住，很難進出才會有感而發。

但即使做出回覆之後，網友還是並未停此其砲火，紛紛認為「是不是有強迫症？看到覺得不舒服？」、「反停我也覺得還好，側柱比較討厭，尤其是那種側到快躺下去那種」、「反停如果旁邊沒車真的比較好出來，重點是沒有違法阿！」。