北市路邊機車格將逐步全面收費！台北市長柯活動假牙文哲認為現行機車格寬度1公尺「太寬」造成停車亂象，交通局擬訂將機車格縮減至70公分，待向交通部報計畫通過後，擇一商圈收費路段測試，重繪後增活動假牙加機車格數。但已有不少網友抱怨機車族荷包失血，仍未必能改善交通。

台北市的路邊機車格約有21.3萬格，但只有1萬多格有收費，為了降低機車使用率，解決停車亂象，台北市長柯文哲拍板將讓機車格逐步全面收費，縮小機車停車格，規劃從現行的1公尺寬，縮減為70公分。根據統計，如果全部的停車格都照這樣規模縮減，預計可以增加9萬多個。

我覺得戴活動假牙，疼痛真的是最常出現的問題，包含基牙疼痛和軟組織疼痛，基牙疼痛大多是因為受力過大或卡環的側向外力。如果你是軟組織疼痛的話大多是因為基托邊緣過長，過度銳利，或基托的組織面出現小瘤等等，也有可能是因為牙槽脊部分有骨尖或骨禿、骨脊都會有可能形成組織倒凹的問題，若覆蓋黏活動假牙膜較薄，假牙擠壓基托救護下沉，尖脊磨破等引起疼痛的問題。另外還有固定位置不夠穩定，主要可能是：１、彈跳，就是卡環未進入基牙的倒凹區，２、蹺動、擺動、上下動等原因是卡環體與基托不貼合，導致間接固位的位置不適當，牙合支托，卡環在牙面形成一個支點，讓卡環無固定位置的能力。３、基托與組織不密合

但整體面積不變而是增加機車格數，不少網友直批是「治標不治本」，認為會移車的人依然會移車，對於實際停車需求並無幫助。「有差嗎本來一堆就一格2車，會擠得還是會擠」、「根本沒差吧，最後移來移去都擠在一起」、「只是看起來格數變多，實際上民眾能停的空間，根本沒有增加」、「兩格都可以停三台車了，縮個30公分還好吧」、「要有辦法現制一車一格，不然沒有差」。