該座談會由南部中心執行長羅世雄與高雄都會發展文教基金會秘書長李樑堅共同主持，國營會、中鋼、中油、台船、台電等國營事業代表、學者專家及南部中央民代應邀與會。

羅世雄指出，國營事業曾經是台灣經濟發展的火車頭，而十大建設中的中油、中鋼、中船在高雄地區設立，使得高雄地區成為國內國營事業重要運作基地，而其衍生之關聯產業也形成高雄地區重要產業聚落，在相對產值上也有相當程度比重。

羅世雄希望國營事業仍能扮演好火車頭的角色，運用優質的人力與技術繼續研發升級，帶領南部產業再次出發。

李樑堅表示，中油五輕遷廠一直困擾著左楠地區之產業發展與石化產業聚落的存續，如何面對時代環境之變革，民眾對產業發展趨勢之認知轉變，以及城市招商引資重心的移轉，凸顯出推動國營事業的轉型和再生有其關切的焦點。

中鋼公司副總經理杜金陵指出，中鋼公司每年都會編列七、八億元研發經費，帶領下游產業發展，目前已有三百億元的產值。

中油副總經理吳文騰表示，高雄煉油總廠確定在民國一０四年遷廠，這段期間將減少外銷，以滿足國內用油需求；未來大林埔油廠的儲油槽將遷移到高雄港洲際碼頭，多出來的用地則用於低污染產品研發。

（中央社記者曾依璇高雄1日電）位於高雄的中國鋼鐵股份有限公司及台灣國際造船公司等國營事業，為因應環境變革，轉型成為焦點議題；學者說，產業轉型過程中，土地問題常是關鍵，行政院應考慮協調。
　行政院南部聯合服務中心下午舉辦「國營事業轉型與再生推動方向及佈局策略座談會」，邀請國營事業主管及學者討論。
中鋼副總經理杜金陵表示，鋼鐵業競爭已不在國內，要走向國際，產業鍊建立了才能競爭，所以中鋼鼓勵下游廠商做高附加價值產品，最近也成立10個研發聯盟，將產品打入國際市場；中鋼一年投入研發費約新台幣7億元到8億元，產值有300億元。
中油副總經理吳文騰說，因不敷成本，油品無利可圖，「煉油業這幾年會很慘」，中油現在要朝石化業下游發展，包括化學品、高科技化妝品、食品等，陸續推出計畫。
台船董事會主任秘書李叔麟表示，金融海嘯後，世界船廠都非常蕭條，訂單減少9成以上，目前台船朝海洋工程設備方面發展，另因應世界能源危機，也研議發展離岸風力發電工程等。
高雄師範大學副校長吳連賞指出，明年高雄市縣將合併，但高雄地區失業率高、人口減少、國民所得排全台第5，高雄港貨櫃量還在下降，小港機場又未進入亞太機場排名前50名，工業發展及環境是當前最大問題。
他表示，台電、台船及中油在產業轉型過程中，最關鍵問題都是沒有土地，但工業區很多，土地閒置嚴重，高雄地區缺的是「引鳳來築巢」，不是築巢來引鳳，行政院應考慮協調；他也建議，政府應將海洋研發中心、綠能產業中心、工業技術研究院南部分等設在高雄，把人才留下，人口、住宅都會活絡起來。981001