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2015/07/14 12:43:22瀏覽30|回應0|推薦0

立委葉宜津今天(14日)在立法院交通委員會明白表示,反對交通部日前推出的高鐵財改A、B兩案,強調為了世代正義,寧可維持現行北高票價,讓使用者付費,如此一來,特許期只需延長15年,即可讓高鐵投資報酬率維持4.9%。對此,列席備詢的交通部長陳建宇允諾,回去試算後,再送請立法院審議。

交通部日前向國民黨立院黨團提出A、B兩版高鐵財改案,除了台灣高鐵公司董事會3月26日通過的A版外,交通部又依據多數立委意線上遊戲2015免費 好玩的角色扮演遊戲下載 好玩的角色扮演遊戲online 好玩的角色扮演遊戲2015 見,將原本新台幣300億元增資案由全民優先認股,改由高鐵建設基金先認購242億元,泛公股再認購58億元,讓泛公股持股達63.9%、確保由政府主導高鐵營運後,再視情況進行全民釋股。至於特許期則延長35年,以維持投資報酬率4.9%。交通部表示,新版財改案如獲立法院同意,北高票價即可降回1,490元。

不過立委葉宜津14日在立法院交通委員會明白表示反對高鐵財改A、B案,強調為了世代正義,寧可維持現行北高票價1,630元,讓使用者付費,如此一來,特許期只需延長15年,即可讓投資報酬率維持4.9%。葉宜津說:『(原音)我反對這樣的財改案,我認為,從我們現在的高鐵票價做基準就好,現在的高鐵票價1,630,我們的特許期就不用到35年,可不可以拜託你們試線上遊戲 線上角色扮演遊戲有哪些 線上角色扮演遊戲下載 線上角色扮演遊戲2015 線上遊戲2015 網頁遊戲排行榜2015耐玩的到底有哪幾款 網頁遊戲排行榜2015巴哈姆特 網頁遊戲排行榜2015 算一下?我照你這個表的推算,1,630我們大概只要15年,我還讓你維持4.9%的利潤。部長,我希望大家能夠有這樣的觀念,使用者付費,特別是關係到世代正義的時候。』

對此,列席備詢的交通部長陳建宇允諾,將回去試算後,再送請立法院審議。
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