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| 2015/11/18 18:55:24瀏覽12｜回應0｜推薦0 | |
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(快速借錢)宜蘭哪裡可以借錢 台灣國際郵輪協會10日舉辦2015郵輪論壇，邀請產、官、學界代表參加，觀光局副局長劉喜臨應邀演講。他表示，據統計，2015年亞洲郵輪市場為200萬人次，預估到2020年郵輪旅遊人次
會成長到1,100萬，市場極大，而台灣是亞洲的心臟，介於東南亞與東北亞之間，是重要的郵輪靠泊基地，我們既要推動郵輪觀光，同時也要拉國際郵輪旅客來台灣。打造郵輪觀光經濟新籃海，交通部觀光局採合縱連橫方式，與香港、菲律賓、中國大陸、日本、韓國的港口合作，成立「亞洲郵輪聯盟」，共同到國際拉郵輪旅客，而且要將台灣發展為郵輪的補給地，開創郵輪經濟新藍海。 劉喜臨表示，郵輪會帶觀光客來，一般上岸後約停留六至八小時，他們有參觀景點、購物、品嚐美食等活動，除了要賺 郵輪中高端旅客的上岸消費金額外，也要爭取成為郵輪食物補給的地區，這樣除了可以增加我農產、食品業的商機，對郵輪靠泊城市的經濟也有很大幫助，因此，相關業者與政府單位，要共同合作，打造郵輪觀光經濟新藍海。 他指出，郵輪旅遊的特性是「一船多點」，無法單打獨鬥去攬客，必須與鄰近的國家、地區港口一起合作，共同爭取郵輪靠泊，因此，我與香港合作成立了「亞洲郵輪聯盟」，後又拉了菲律賓和中國大陸的廈門、海南加入， 之後還要拉上海、天津，以及日本、韓國、越南的港口一起加入，共同到國際郵輪展行銷宣傳，把台灣都列為郵輪的掛靠港。 麗星郵輪高級副總裁吳明發認為，台灣有絕佳的地理位置，適合發展為郵輪的母港和轉運港，而且台灣擁有豐富的觀光資源與美食，加上多元文化和友善的人民，都有助於吸引觀光客。但要爭取更多郵輪來台，他建議政府部門對於簽證方面應該要簡便，可參考歐盟國家一簽通行體制，而且要有良好的交通接駁、景點導覽、便利的退稅安排與多個購物點，甚至旅遊業者要預先為郵輪旅客規劃、設計好套裝旅遊行程。 郵輪旅客屬於中高端客層，觀光局積極與鄰近港口合作，要一起爭取更多郵輪代旅客來台。記者楊文琪／攝影 分享 facebook twitter pinterest
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