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台南銀行房貸兩個小問題! 房貸增貸?是否可行 把所有負債整合成一家銀行該怎麼做 請問怎樣的辦理最適當
2025/05/27 12:39:04瀏覽12|回應0|推薦0
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台積電法說會後 陸行之拋出這個疑問

台積電(2330)法說會針對海外設廠對毛利率的稀釋問題提出說法,資深半導體產業評論家陸行之則是表示,「可惜的是分析師們都沒公開問台積電一個重點問題?」他認為,如果前幾年每年海外廠毛利率對總公司毛利率都造成稀釋,「公司如何保持其53%毛利率指引不變呢?」台積電法說會報喜,第1季每股純益13.94元,為單季歷史次高,董事長魏哲家表示,關稅確實帶來風險與不確定因素,但台積電尚未看見客戶訂單與行為出現改變,維持今年美元營收年增24%至26%目標不變,第2季財測營收可望續創新高。台積電預估,第2季合併營收284億美元至292億美元,均值季增13%,優於市場預估的季增個位數百分比。在1美元兌新台幣32.5元的假設下,預估第2季毛利率57%至59%,營益率47%至49%。至於法人關注,美國亞利桑那州新增千億美元投資,是否影響毛利率的表現?台積電表示,海外廠的成本比台灣廠高,預期未的5年之內,初期因海外晶圓廠量產導致毛利率稀釋的影響約為每年2%至3%,後期則將擴大為3%至4%。針對台積電所釋出的說法,陸行之在臉書發文表示,「可惜的是分析師們都沒公開問台積電一個重點問題?」為何從今年開始的未來5年,前幾年每年海外廠毛利率對總公司的稀釋是2~3%,最後幾年是3~4%,取個中間數假設2025~2029是2.5%,2.5%,3%,3.5%,3.5%dilution,合計15%,今年毛利率大概率58%,這樣再減4年,2029年毛利率不是變成45.5%,「公司如何保持其53%毛利率指引不變呢?」。陸行之臉書全文如下:這是30年來第一次無法即時參加台積電法人說明會,在從南美秘魯馬丘比丘遊回國的LA轉機站把法說會聽完,在長榮回台的飛機上把這篇寫完分享跟大家互動。可惜的是分析師們都沒公開問台積電一個重點問題?為何從今年開始的未來5年,前幾年每年海外廠毛利率對總公司的稀釋dilution是2-3%,最後幾年是3-4%,取個中間數假設2025-2029是2.5%,2.5%,3%,3.5%,3.5%dilution,合計15%,今年毛利率大概率58%,這樣再減4年,2029年毛利率不是變成45.5%,公司如何保持其53%毛利率指引不變呢?1.是因為台灣廠未來5年折舊費用大減太賺錢來補足美國廠的低平均獲利?2.還是用58%x97.5%x97%x96.5%x96.5%=51.1%來算稀釋?3.還是公司的年度dilution指引太誇張,但實際因為良好執行力總會低些?4.還是台灣廠也會跟著需求漲價,來想辦法維持整體53%毛利率?5.還是有其他原因呢?麻煩各位粉絲大大集思廣益的分享一下你們的看法。原文連結:https://www.facebook.com/share/p/1Ee47DriYg/

中職/前次完投還是悍將 伍鐸未挑戰「龍生」首次同意葉總是對的

味全龍隊今天以4:1擊敗樂天桃猿隊,洋投伍鐸投完8局僅用89球,僅失1分(無責失),一度出現在場邊繼續熱身,最終卻未上場挑戰完投,總教練葉君璋坦言:「的確是有討論,他也覺得他可以。」但球隊考慮的不只是今天這場比賽,告訴他下一場也很重要,讓伍鐸乖乖斷念,「我也同意葉總的話。」伍鐸前3局僅面對9人次,第4局陳晨威打向一壘方向的滾地球,郭嚴文發生接球失誤,林政華執行短打因伍鐸處理不及跑出一支內野安打,林智平安打幫助猿隊開張分數。猿隊從第5局後的攻勢寥寥可數,僅第5局成晉跑出一支游擊方向內野安打,伍鐸最終以89球完成8局投球,僅被敲4安打、失1分(無責失),拿下本季第2勝、生涯第73勝。葉君璋表示,的確有在討論是否讓伍鐸續投第9局,「他覺得他可以,想把這場贏下來,但我們考慮的不只是今天這場而已,下一場也很重要,以他這樣的年紀來說更是滿重要。」伍鐸也說,如果可以完投,相信每位投手都會想要,「但我也知道我們有很好的救援投手,為了球隊贏球,做出最好的決定。」伍鐸前一次完投勝已是2018年4月14日,當時仍效力富邦悍將隊,面對中信兄弟隊先發9局失3分(責失2分),相隔已經超過7年,外界難免覺得錯過這次機會可惜,伍鐸對此表示,「如果之後還有機會,我一定會想辦法和葉總爭取要繼續投,但可以理解葉總這一場的考量,為了下一場,今天就先這樣。」葉君璋也稱讚今天伍鐸整場的控制力都很好,「真正好的球員,技術能力、身體能力應該都有到一個能力,但最後有辦法生存是性格和頭腦,他這兩件事都擁有,主要還是這方面,讓他可以達到這樣的成績。」《誰是NBA季後賽預測王》▪每一輪均可預測球衣、公仔、AppleWatch等你拿🔥🔥🔥

六福村昨擠不上車影片曝光 園方今加開巴士公車協助疏運

六福村從昨天起至6日推出「未滿18歲免費入場」活動,吸引許多人,園方估算昨天入園人數破1.3萬人,未成年遊客更占近半數,因人數眾多,導致閉園後面臨大批人潮,一度因搭不上車引發抱怨。對此,六福村今天下午閉園後將加強待命,園方回應,今天已經協調客運及計程車加開班次,六福村也自主準備4台巴士分二線協助疏運,將於今天5點半視運能需求啟動,接駁至亞通客運龍潭站轉乘與接駁至竹北高鐵站。昨天閉園時,只有2班接駁車可以搭,不少青少年趕不上車,回不了家,只能等待小黃、客運,或是請家人接送,氣得在網路PO文抱怨,有人等了兩個小時「還在排隊、非常無奈」,不少青少年將夜間滿滿的人潮貼到網路Threads上,引發討論聲浪。對此,六福村今天回應,園方都有各項接駁方案協助遊客離開,昨天的狀況是一來離園人數多,都需等待,二來經工作同仁詢問,許多遊客是在等家人或朋友來接,所以才會有人群聚集的狀況,今天除了已經協調客運及計程車加開班次,園區也會安排持續接駁至市區的巴士,協助遊客離園。六福村表示,今天起到四月六日的連假返程公共交通運輸如下:新竹高鐵觀光2號六福村發車15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00亞通客運至中壢六福村下午發車13:30、14:05、15:05、15:45、16:20、17:00、18:40、20:05台聯客運至松山六福村下午發車13:30、14:30、15:30、16:00、16:30、17:00、18:00,另於16:00~18:00加開七個班次。台灣大車隊計程車調度其他區域支援,六福村自主準備四台巴士分二線協助疏運(17:30視運能需求啟動):A線接駁至亞通客運龍潭站轉乘,B線接駁至竹北高鐵站。
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