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| 2016/04/19 14:56:56瀏覽40｜回應0｜推薦0 | |
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工商時報【彭暄貽╱台北報導】 去年第四季EG市況低迷，相對乙烯原料高檔態勢，利 >買車頭期款多少 差遭逢嚴峻壓縮，拖累南亞、東聯及中纖等EG廠苦吞虧損；所幸，透過EG大廠啟動減產救市，EG報價止跌回升，廠商營運可望漸入佳境。 吳嘉昭認為，油價走穩、產品需求溫和成長，第二季營運表現審慎期待。除寧波苯二酚廠開始獲利，EG、DOP需求加溫外，電子材料更因可在車用載板、物聯網的應用推升需求， 第二季營運可望比第一季好很多。 大陸EG庫存水位回復70萬噸正常水位，下游長纖需求開工率也明顯拉升至84.6％，有利EG行情穩步走堅，重新凝聚營運推進能量。伴隨電子材料價量同步升溫，南亞（1303）、東聯（1710）營運利多轉機發酵。 旺季需求發酵，EG現貨行情聯袂向上墊高，連帶拉抬利差空間持穩提振；尤其，目前大陸下游聚酯工廠庫存皆維持中低水平，僅達4.5～5天，亞洲石化廠密集歲修啟動，供給縮減推升效益。 南亞董事長吳嘉昭表示，大陸EG需求約105～110萬噸，其中，進口需求約77萬噸，其中，台灣占比16％、中東約56％。南亞目前電子材料除銅箔100％全能運作，其他產線開工率也達90％；石化事業除丙 二酚因年度歲修，開工率約75％外，EG、DOP開工率也100％滿載。 東聯EO、EG營收占比58％，特化事業包含EA、EC及EOD，另與遠東新（1402）合資PTA廠 亞東石化上海廠，東聯持股39％。隨著庫存消耗，大陸PTA市況持續提振、改善，醞釀轉機題材。 東聯揚州新廠產能包括EO年產40萬噸、EG廠50萬噸及80萬噸工業氣體，原先規畫在去年第三季投產，但因 設備問題延宕，將待市場熱度，伺機增添新產力道。
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| ( 時事評論｜教育文化 ) |
