政府有什麼育兒補助？到哪裡托育？如何育兒？上「新北育兒資訊網」就對了，上面什麼都有；尤其在「育兒新知」專區還拍影片教新手爸爸新手媽媽們如何照顧嬰兒的小撇步喔！新北電動三輪車育兒資訊網已正式上線，歡迎育兒家長多加利用。

「新北育兒資訊網」由長庚科技大學與新北市政府社會局合作規畫，整合新北市各類托育資源建置而成，內容以「福利補助」、「托育服務」、「親子館」及「育兒新知」四大主軸，提供民眾即代步車時且方便查詢的育兒資訊。朱立倫市長特別在上線儀式，感謝長庚科技大學長期協助新北市托育專業輔導及評鑑服務。

以台灣來說，農村或者比較偏僻的城鎮、郊區對於電動三輪車的管理就相對寬鬆很多，一般來說只要車輛有上牌就可以上路行駛，另外有小部分地區針對電動三輪車的管理是採取更人性化的管理，只要不違反交通規則，都是允許上路的，當然我們台灣也有明文規定，不是在目錄上的三輪車都不能上牌、不能銷售、不能上路，違規者輕則勒令改正，重者處以千元到萬元不等的罰款，有的甚至還會追究刑事責任，新交通法規對於電動三輪車的規定，第一行駛速度不能超過25公里每小時，第二整台車的重量不能超過55公斤，第三電動車電機功率400W，第四必須帶有腳踏功能。未來對於電動三輪車的法規會越來越完善，就是希望可以解決一些三輪車的亂象，之前法規還沒有設立時，很多關於三電動搬運車輪車的交通意外事故層出不窮，因此不斷修法，讓電動三輪車的駕駛需要有駕駛證以外就是要配戴安全帽，不能隨意轉換車道。

朱立倫表示，新北市是全台灣公共托育中心最多的縣市，也推動私立托嬰中心加盟合作。民眾如有托育需求，只要上「新北育兒資訊網」的「托育服務」即可找到合適的托育地點及托育中心。市長說，到目前為止，新北市已成立58家公共托育中心，私立托嬰中心也達到149家，整體外送托育服務比率，從民國100年的8%已提升到現在的30%，相信這比例一定會越來越高，這是公共托育服務的重大成就，要特別感謝所有的托育夥伴、學者專家及家長參與。

行李接駁車超可愛，有大型的也有室內小型的，我覺得對於像園區裡面那種很遠的方便很多，因為它可以直接幫我運送材料到另外一個廠，我們也不用特別花一個人的人力去開這個車，相對來說經濟效益真的高出許多，而且運送過程如果有什麼異常都會通知，也可以確實做到簽收解鎖取貨，安全性也增加，我們可以透過攝影機得知目前無人接駁車的運輸狀況，隨時掌握它的位置，對於像我們廠區很大的公司非常實用，而且它會自己規位回去充電，完全不用我們動手，維修保養也非常方便，每個月都會有專人來查看與保養接駁車的狀況，如果有任何需要替換的零件，馬上就可以處理，我們用起來還是很順暢，也不怕下雨會把材料淋濕，真心覺得這個可以運用在很多地方，學校、飯店我覺得都非常適合，就像一個可以運貨的機器人，非常智慧高科技。