船舶加裝AIS，可望降低海難，去年我國海域中本國商船海難共25件，降低船舶海難的新規定出爐，交通部推出新方案，修直流無刷馬達正「船舶設備規則」，預計7月實施。新規則要求總噸位20以上的各式船舶均須加裝行星減速機船舶自動辨別系統（AIS）船載台，降低我國船舶發生受難、走私、偷渡等違法行為，並透過船舶航機與航速自動偵測，針對有航安疑慮的船舶提出警示。

任何種類之旋轉馬達總會有一個相對應工作原理之線性馬達，比方說，感應旋轉馬達之於線性感應馬達；直流無刷旋轉馬達之於線性直流無刷馬達。在此，我們不打算詳細介紹每一種馬達之工作原理，因為大部分之電機教科書中多所闡述，取而代之的，我們想要指出旋轉馬達與線性馬達最大之不同點 --- 邊端效應，一個必須注意的副作用。旋轉馬達與線性馬達最大之不同點就是邊端效應，如下圖您可發現，線性馬達沿著運動方向有兩個不連續的端點，而旋轉馬達並沒有。如此之邊端將會產生一些複雜之現象，像是由於磁組變化所生之頓振轉矩、以及高速運行下之磁場畸變，因此，不管是線性馬達的設計或是驅動器的設計，必須考慮此副作用，特別是應用於快速高精度的定位場合。

「船舶靠近危險海域的一定距離內，系統會主動發出警示訊息，無線電快速傳播，」航政司副司長葉協隆表示，去年我國海域中本國商船海難共25件，現在新規定總噸位20以上的各式船舶，均加裝船舶自動辨別系統（AIS）船載台，有助於降低海難發生，預計7月實施，之後發布之後一年定檢，未加裝者罰鍰6000 到6萬，初犯6000元。若未加裝，依規定不能航行。