星宇航空今天公布首批培訓飛航員招考結果，原計劃有20個名額，但在嚴格標準要求下，只有14人行星減速機合格。

星宇航空說，14名學員只有一名是女性，14人近日都會參加公司舉辦的說明會並正式簽約，取得星宇航空培訓飛航員資格。

14名星宇首批培訓機師，明年3月初將前往美國鳳凰城進行一年的飛航訓練，取得商用飛行執照（CPL），返台後再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓並通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。

星宇航空原預計首批培訓機師20個名額，但經過層層嚴格篩選，最後只有14人合格，星宇航空堅持標準不能放鬆，採取不足額錄取。

交通部在4月下旬准予星宇航空籌設，星宇航空5月正式成立，民航局也正審查星宇航空營運計畫，星宇航空6月開始招募培訓機師，吸引800多人報名，最後只錄取14人。不斷電系統

直流無刷馬達運用非常廣泛，應用於各種工業、民生、運輸與資訊設備，只要是會"動"的電器用品：電風扇、壓縮機、電鑽、抽水機....皆會應用。由此可知，馬達是進步社會不可或缺的動力元件，由於廣大的市場需求，各式各樣的馬達設計、製造與控制技術，正處於快速的發展時期。近年來由於電力電子與微處理器技術的進步，馬達控制技術也呈現了新的發展契機！所謂無刷馬達，係指進行閉回路控制的速度控制馬達.根據馬達轉子位置傳感器的霍爾IC（磁氣檢知器）檢知到的信號，將回路的電晶體切換ON/OFF，以進行運轉。無刷馬達改善了DC馬達的缺點，將碳刷與換向器的機械接點，改為使用回路的電氣處理，無需維修，因此普遍又稱作DC無刷馬達。不斷電系統

星宇航空說，第二梯培訓機師篩選及甄試時間是明年1月中，預計挑選出20名優秀應試者，明年9月送往美國培訓。

星宇航空說，參與培訓的學員，直流無刷馬達國外受訓期間的學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔。只要具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男也可），並擁有合格的英文檢定證明，都可報名。

根據星宇航空規劃，明年底開始引進10架A321neo，2021年底陸續引進5架A350-900及12架A350-1000，其中A321neo及A350-1000都是為台灣首次引進的最新機型。