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焦慮、沒自信…6大警訊別忽視! 研究揭:中年憂鬱恐是失智前兆

不少人邁入中年後,同時背負家庭與工作的雙重壓力,卻又找不到方法宣洩。最新研究示警,中年時期若出現憂鬱症狀,可能是失智症的早期警訊。「Elsevier醫學資訊站」在臉書引述刊登於《TheLancetPsychiatry》的研究指出,團隊分析英國長期追蹤計畫WhitehallIIstudy資料,納入1985至1988年間、年齡介於35至55歲的受試者,並持續追蹤超過20年。最終共有5811人納入分析,其中約一成在晚年被診斷為失智症。研究發現,中年階段若出現以下6種情緒或行為特徵,未來失智風險顯著提高,包括:自信心下降、逃避問題、對他人缺乏情感連結、長期處於焦慮緊張狀態、對事情結果感到不滿,以及注意力難以集中。研究顯示,即使排除已知與失智症相關的因素,如APOEε4基因、心血管與代謝疾病,以及生活習慣等影響,上述6項症狀仍與失智風險呈現獨立關聯。研究團隊指出,這些中年憂鬱表現,可能並非單純心理壓力反應,而是大腦神經退化的早期訊號。換句話說,部分情緒與認知變化,可能在疾病發展初期就已出現。整體而言,這項研究提供一組具體可觀察的指標,有助於提前辨識高風險族群。未來若能及早介入,不僅可改善憂鬱症狀,也可能降低失智症發生機率,對公共健康與個人預防策略具有重要意義。

稱高雄蓋大巨蛋是「未來市長的事」 陳其邁:世運場館已是很好場地

世界棒球經典賽開打前,中華職棒大聯盟會長蔡其昌為南部球迷請命,盼有大巨蛋讓球迷在室內觀賞球賽;但高雄市長陳其邁今受訪仍強調「生蛋容易養蛋難」,目前世運主場館已是很棒場地,市府會考量財政、交通等因素,希望由民間主導來蓋蛋,但說「這件事情是未來市長的事情」;賴瑞隆今則回應,長遠來說,高雄有中型巨蛋是有其助益的。澄清湖棒球場啟用27年,戶外球場與設施老舊常被詬病。高雄小巨蛋可容納15000人,場地太小無法舉行棒球賽。立委蔡其昌表示,高雄特別熱,南部球迷很希望有一個室內球場,或許不一定像台北蓋那麼大,但若有中型巨蛋,相信觀賽體驗會更好,也更提高球迷進場意願;期待各政黨政治人物支持,北中南都能有一個室內棒球場。民進黨高雄市長候選人賴瑞隆回應,蔡其昌會長提出希望北中南都建大巨蛋,讓運動賽事或演唱會、展演等有更好場地,這是大家的目標,他會聽取市長陳其邁的建議下,以不動用政府資源,而用民間投資方式做整體評估,討論出符合球迷、歌迷和城市發展需要的方向,目前台北已有大巨蛋、台中正規畫中,「長遠來說,高雄有中型巨蛋是有其助益的」。陳其邁表示,他在議會已多次講過「生蛋容易養蛋難」,興建大巨蛋需審慎評估交通、財政、效益等,才能讓「蛋」運作順利;以歐美國家為例,一般運動場少有大巨蛋類型,高雄的世運主場館屬戶外場域,能用作演唱會或煙火施放,適合更多活動,是比較好的場域,且國際天團需求是容納5萬人以上,「蓋蛋」會是很大的「蛋」,因此更需要仔細考量。「我想財務對高雄來說,確實是一個比較大的一個考量」,陳其邁坦言,如果有民間廠商加入,在衡量整體南部需求後,擇定在交通便利、適合大型開發的場域,市府又不用負擔鉅額開發費用,當然會優先考量,「這個也許這件事情是未來市長的事情,不是現任市長的事情」。陳其邁今仍強調「生蛋容易養蛋難」,他說目前世運主場館已是很棒場地,市府會考量財政、交通等因素,希望由民間主導來蓋蛋。記者宋原彰/攝影

新北105市道闢高架段 傳禁行機車 民代:機車族難認同

牽動新北林口、八里交通發展的市道一○五線改善工程,歷經多次流標後終決標,預計今年九月開工。規畫在兩地一百八十公尺高低落差路段新建「雙環高架橋」,改善蜿蜒陡峭、路幅不足問題。新闢高架路段原則上不開放機車通行,引發機車族反彈。專家表示,需有客觀依據來佐證政策合理性。議員陳家琪說,既有道路本來就開放機車,改善工程目的是提升安全,若完工後反而排除機車族,邏輯難以說服民眾。機車是最方便、實際的交通工具,若整體道路條件改善,反而限制機車通行,地方難接受。有機車騎士說,交通單位每逢安全疑慮就以「先禁再說」處理,缺乏整體設計思維。新北市新工處表示,一○五市道林口端與八里端高低差大,透過高架配置降低縱坡,在設計中納入各項安全措施,包括加高防撞F型護欄、採多孔隙瀝青混凝土(PAC)提升排水能力,彎道路段加寬以符合轉彎半徑規範,整體設計符合道路設計標準。道路完工前,將邀集交通、警察等單位履勘,綜合評估通行車種,確保用路人安全。成大交通管理科學系教授鄭永祥說,是否限制機車通行,應回到安全評估本質,檢視道路設計條件與實際風險。高架道路若涉及坡度、照明不足、雨天視線不佳或混合車流等因素,可能增加行車風險,訂定通行管制策略時,要以具體數據佐證,而非僅憑單一考量或主觀判斷,才能獲得民眾認同。
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