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Urban eTruck是基於現行的Antos重卡而來,總重達26公噸,採三軸設定,底盤內裝有三組鋰離子電池組,動力則來自於第二軸的兩具輪轂馬達,Mercedes-Benz並未透露性能數據,僅表示續航力約為200公里,將能取代短程的市區運輸,這點從車名的「Urban」就可看出端倪。

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▲續航力200公里的Urban eTruck,將鎖定短程的市區運輸服務。(圖/翻攝自網路)

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記者張慶輝/綜合報導

柴油引擎的大扭力特性,正是重型商用車最需要的,即使對空氣的汙染程度較高,仍無法被更潔淨的動力取代,目前只有短程運輸的公車得以電動化,不過Mercedes-Benz試圖改變這樣的局面,近期推出的Urban eTruck概念車,將可望在2020年付諸量產。

Mercedes-Benz卡車部門主管Wolfgang Bernhard表示,之所以會在這個時間推出純電動重型商用車,是因為性能與充電時間的進步速度加快,性能價格比將會達到可商業化的程度,加上排汙標準日漸嚴苛,各車廠也都加緊腳步提出應變方案,Urban eTruck將成為第一部全電動化的重型商用車。







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▲賓士推出首款純電動重型商用車,可望在2020年正式量產。(圖/翻攝自網路)

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