學歷跟經歷哪個重要？一名網友日前上班時，主管突然請他幫忙整理面試者的資料，告訴他「沒念過大學的直接進碎紙機」，但他發現其中有些求職者雖然沒讀大學，但工作經歷相當不錯，向主管反應後仍遭無情拒絕，讓他無言以對。

網友在臉書《爆怨公社》發文，分享最近工作發生的事情，透露主管丟給他一疊求職者資料，請他幫忙分一下「沒唸過大學的直接進碎紙機，剩下有大學學歷要挑日間部的，其他進修還在職什麼的也不要」。

網友稍微看了資料後，發現有些應徵者雖然沒有讀大學，但工作經歷其實很不錯，問主管「為什麼非大學不可？」對方卻回說「高空作業車這個年代這麼笨蛋都可以念大學了，不念的不是笨蛋中的笨蛋不高空作業車然是什麼？」讓他無言以對，只好默默地把很多人的資料放進碎紙機。

我們透過對幾種高空作業平台調平形式的研究，研究中會比對改造的經濟性、適應性、改造的難易程度等方面數據，在已有的隨車起重機上附加高空作業平台，可以利用平台自重的調平機構做為基礎，再借鑒其他調平機構的一些優點。高空作業車的操作作業完成後，隨車起重機在縮回吊臂時，工作人員同樣要操作截止閥4的調節手柄，作業平台和載荷在重力開始作用下，這時候的趨向於水平狀態運動是指通過操縱調平裝置中的截止閥、節流閥手柄，來控制調平油缸中液壓油的流速，進而調節整個作業平台的狀態。與單純的利用平台自重的調平機構相比，該高空作業車的機構液壓油緩衝阻尼，會使動作會更加平穩，並且我們可以通過操縱截止閥、節流閥來控制作用平台運動速度的快慢。而這種機構可以有效地拓展隨車起重機的使用範圍，我客戶增加經濟效益。所以像這種高空作業車能使隨車起重機具備高空作業的能力，並且相對比較安全可靠、拆裝更方便、經濟更實惠。

主管「非大學生不要」的選人標準，引來網友熱議，一派網友認為「大學不一定好，經歷比較重要吧」、「好過份的主管，唸大學也有很多人操高空作業車不起啊」、「只要幾分就能讀大學了，社會大學的經歷比較實用」、「原來我以前的履歷都是這樣被軋掉了！」，但也有網友直言「現實社會就是如此，很多公司都先挑學歷」、「以大公司來說一定是這樣，沒什麼好說，沒學歷除非你在業界超級資深，不然第一關一定篩學歷」。

很多人看到高空作業車就覺得好像看到巨人在工作一樣，高空作業車就是一種可以把起重機配裝在載貨汽車、軌道車輛等基體上，作為一種輔助起重設備的特種車，而高空作業車具有結構緊湊、重量輕、操作簡便、作業效率高、可自裝自卸等特點，目前在台灣已經廣泛應用於各行各業的起重運輸作業。如果按照調平機構的類型又可以分為利用平台自重的調平機構、鏈條鏈輪式調平機構、平行四連杆調平機構、電液調平機構、靜液壓調平機構。但高空作業車並不是指這些專門的高空作業平台，而是一種可以通過對隨車起重機的改制達到可以高空作業目的的高空作業平台。所以大家還是不要搞混唷！高空作業車已經能夠滿足大多數客戶的需要，但是對於某些一些客戶來說，他們的業務範圍除了起重運輸作業，有時可能還需要將人員和裝備運送到一定的高度進行作業。可能需要為此而專門購買高空作業車，但購買費用加上日常的高空作業車保養，成本真的會高到嚇死人。所以現在很多企業為了拓展隨車起重機的功能，若可以設計一種簡易實用高空車高空作業平台的隨車起重機很很有必要的。