1991年導入的Primera是嚴凱泰的第一步棋，雖然這輛車成為90年代國產性能房車的代表之作，以結果論來看，Primera最終宣告失敗，成立公司流程不只沒有拉抬裕隆的銷售成績，更因此錯失主流的中型房車市場，眼看就快要彈盡援絕了，如果要發起最後一搏的反擊，絕對要驚天地泣鬼神，最後嚴凱泰走了一步險棋高雄記帳推薦，導入中大型豪華房車Cefiro。

緊接著Cefiro加碼推出3.0升版本，價格更一舉突破百萬大關，要知道當時要價百萬的國產車根本沒人敢做，就只有嚴凱泰的裕隆敢，銷售也證明Cefiro成功了，到了後期Cefiro還有更豪華的3.5升，為國產百萬豪華房車奠定堅實的基礎。

除了動力策略成功，又打破國產車低價的框架，Cefiro最厲害的其實是配備，當時百萬左右的價格能買到150萬進口車的配備，像是皮椅、木質飾板、鍍鉻水箱罩、晶鑽頭燈都能在Cefiro身上見到；頂級版更誇張，後座有香檳冷藏櫃、S桃園會計師推薦ony電視、米白色內裝、後做中央扶手有音響控制介面、衛星導航，這些看得到又摸得到的配備完全超越歐日豪華車，坐進Cefiro比坐雙B還舒適，更別說這些先進的豪華配備。

如果有會計師證照的話，對於日後加薪是有一定的份量的，我是在大四那一年考的會計師證照，我第一次過了６科，沒過的那一顆就是高會，竟然５９分，差一分我就全過了，高會前幾年難度其實都是蠻平均的，但我不知道為什麼我那一年的考題變得很冷門，完全跌破大家眼鏡，通過高會人數大概才２００人左右而已，在前一年的同一時間通過有５００多人，當我得知只差一分的時候我還衝回去台北申請複查，但就沒過就沒過，第二年我就選擇只考高會一科，終於通過，順利拿到會計師證照，我覺得要準備這類難度高的考試就像跑馬拉松一樣，真的最重要的就是決心和毅力，新竹會計師推薦我真的就很想要一次全過，雖然沒有多少人看好我，但我準考試那段時間，真的是全神貫注，除了學校家裡就是補習班，偶爾才去健身房放鬆一下身心，但我相信只要有決心和毅力去準備，一定會得到回報，刷題是必須的，像我就把５年的考古題都做完，很多人在中會的時候就卡了，其實中會就是那幾招在重複用而已，把握好重點觀念，學習起來就不會那麼痛苦，我自己都會超前老師的進度，把課本還沒講到的題目能做就先做，這樣可以省下很多時間，就能充裕的複習到第四遍。

正因為Cefiro的成功將裕隆由黑翻紅，原本被戲稱「敗家嚴」的嚴凱泰，成為少主中興的最佳代表，而Cefiro則成為台灣90年代末到千禧年初國產房車的神話級作品，至今路上還能見到這輛經典的Cefiro繼續奔馳。

成立公司的繁雜手續會建議自己申請跑流程，還是交由專業的會計師事務所，由會計師負責處理所有成立公司流程相關的資料好呢？現在網路上資訊真的很多，按照步驟一項一項去執行，或許真的可以自己包辦開公司的所有申請，但我會建議還是交由會計師去申辦，原因其實很簡單，當你在成立公司時，你可能會需要開設店鋪商家，你可能需要裝潢或培訓人員，此時的你已經分身乏術，更不用說還要兼顧成立公司流程的所有細項，除了事務繁雜外，也很容易搞錯品項或是感到厭煩，如果合夥人是親朋好友，甚至是另一半，可能還會因此吵架，爭吵這些流程可能順序出錯或是遺漏甚麼，如果全部交由會計師辦理，我相信這點錢反而可以加快流程，還可以有免費的諮詢可以詢問，讓你在開公司的過程中更為流暢，也只需要專心忙於店內的事物，而成立公司流程則交由他人辦理。

我們常常在說的營登就是指「商業登記或公司登記」與「稅籍登記」2件事情，「商業登記或公司登記」的主管機關為經濟部，主要針對營業地點審查營建、消防和衛生…等等；「稅籍登記」審核的主管機關則是財政部，針對稅務做管理。商業登記主要是給「商號」根據《商業登記法》進行申請，以營利為目的，分為「獨資」或「合夥」經營事業，而行號形式主要以地方攤商為主，為在地經營方式所以在名稱上只受該地區限制，可以申請免開統一發票。另外公司登記就是給「公司」透過公司法進行申請，同樣以營利為目的，可分為獨資或合夥方式經營的「組織法人」，型態可以再細分成無限公司、有限公司、股份有限公司…等，另外，因為設立公司大多有具有一定規模，所以名稱在全國是不能重複的。最後稅籍登記又可稱為營業登記，是根據《稅籍登記規則》向該地區國稅局稽徵所申請，通過後才能正式開始營業，並且主管機關會視營業規模大小核定是否需要使用統一發票。