民航局說，熱氣球歷史已有100多年，在國外被列為標準航空器。台灣市場也出現需求，台東縣政府去年以專案方式提出申請，因評估台灣有條件發展熱氣球觀光，民航局也配合研訂及修正相關管理法規。

民航局指出，台灣現在列入國籍航空器的只有飛機與直升機，熱氣球將是新增的國籍航空器，同樣享有航空器B字頭的編號，不但航空器要接受民航局檢驗，操作熱氣球的駕駛也要具民航局核發的合格證照。

根據民航局的規劃，熱氣球將被定位為普通航空業，可以執行空中導覽及載人等業務，但私人擁有者則不得營業。

民航局說，熱氣球有大有小，國際上分成15級，一般使用最多的第5級，大約是900立方公尺大小，價錢因材質而異，每個售價約新台幣200萬元到400萬元。

民航局因應開放熱氣球研訂及修正的法規，包括：「航空器飛航作業管理規則」、「航空人員檢定給證管理規則」、「航空器登記規則」、「外籍航空器飛航國境規則」、「飛航規則」及「民營飛行場管理規則」等9項。25日將辦理第2次法規修正草案公聽會。