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2026/01/26 07:58:36瀏覽18|回應0|推薦0
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關西5.3度 颱風將生成可能路徑曝 吳德榮:下周強烈冷氣團連日濕冷

今天平地最低溫依序是新竹縣關西鎮5.3度、苗栗縣頭屋鄉5.9度、苗栗縣西湖鄉6.0度。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮今天在「氣象應用推廣基金會」的「洩天機教室」專欄表示,今晨新竹以南符合晴朗、靜風兩條件的地方,仍有很強的輻射冷卻效應,各地區平地的最低氣溫約在8至11度。今天至周五各地大多晴朗穩定,天氣回暖;吳德榮表示,白天陽光下暖如春,但輻射冷卻效應強,早晚氣溫仍低,日夜溫差很大。仍應注意穿著調整。今天北部9至25度、中部8至28度、南部8至29度、東部11至27度。周六、周日西半部晴朗、持續偏暖,東半部水氣增多、有局部短暫雨;吳德榮表示,下周一下午起冷空氣前緣南下,北部亦轉有局部短暫雨的機率,北台灣氣溫漸降。下周二北部、東半部有局部雨,強冷空氣抵達、各地氣溫續降、北台灣愈晚愈濕冷。他說,下周三至下周五強冷空氣盤據,北台灣濕冷、中南部早晚也偏冷;北部、東半部有局部雨。目前歐洲模式模擬,下周三、下周四氣溫降至最低時,符合強烈大陸冷氣團定義,本島平地最低氣溫將降至8度左右。由於屬末期模擬,應持續觀察模式調整。至於近期可能有颱風生成,吳德榮表示,歐洲模式系集模擬顯示,菲律賓東方海面有熱帶擾動發展、周五、周六成颱的機率已高達90%。模擬路徑大致在菲律賓呂宋島東方向東北迴轉,之後轉向東南東打轉,並有逐漸減弱消散的現象。與1月分未曾有颱風侵台的氣候資料吻合。但間接為下一波強冷空氣提供了額外的水氣,使得迎風面持續濕冷、降雨也更為明顯。※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以中央氣象署為準。歐洲模式模擬顯示,下半周菲律賓東方海面有熱帶擾動發展、周五、周六成颱的機率已高達90%(左圖)。模擬路徑大致在菲律賓呂宋島東方向東北迴轉,之後轉向東南東打轉,並有逐漸減弱消散的現象(右圖,取自weathernerds)。圖/取自「洩天機教室」專欄2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花

張景森貼文9理由喊話賴總統 「北宜高鐵政策錯誤 別為選舉硬幹」

交通部興建北宜高鐵計畫目前正送行政院核定中,行政院前政委張景森今天一早在臉書貼文,指出北宜高鐵是錯誤政策,當年蘇貞昌院長裁示考量成本,但如今原本1764億的建設暴增4000億元,每小時只開一兩班車,雪隧照常塞,「成本倍增、效益消失」卻未重新評估,他批評交通部和國發會把關失靈,並喊話賴清德總統,重大建設不要被選舉綁架。早年討論興建北宜直鐵時,因為環評不同意蓋直鐵,後來的替代方案變成蓋高鐵,同時也跳過可行性評估。北宜高鐵進展快速,去年8月通過環評,11月國發會審查通過,目前送到行政院核定中。今年選舉年,又是一項選舉政策利多。行政院前政委張景森今一早在臉書貼文提出9點理由,痛批「直鐵升級高鐵,決策錯誤的源頭」;前行政院長蘇貞昌的裁示,被扭曲「政策承諾」;成本倍增,卻連個重新評估都沒有。他還點名國發會未能發揮把關功能,讓該計畫在高度爭議中持續推進,淪為「橡皮圖章」。張景森說,北宜高鐵延伸案,是個典型的公共決策失序案例。檢視相關文件可以發現,問題的源頭出在交通部。原本規劃中的北宜直鐵,後來被交通部高層逕自升級為高鐵,似乎認為如此便可一次解決環境爭議與行車時間問題,送給宜蘭一份「大禮包」。但正常的交通專業都知道,這種想法根本行不通!因為高鐵功能跟台鐵不同,北宜之間只有4、50公里,不適合高鐵運具。因此高鐵不可能變成台鐵的替代方案,而且把台鐵提升為高鐵,建設經費大幅增加。當時交通部技術官僚沒有勇氣拒絕,只知奉承上意就開始規劃。張景森指出,蘇貞昌前院長對於高達1764億元的建設經費,並非毫無顧慮,因此他在宜蘭聽取簡報時,對宜蘭高鐵作的明確裁示:這是一項經費超過1700億元重大公共建設,必須兼顧專業與民意,做好完整的評估與規劃,「若效益良好,才樂觀其成」,蘇的態度很清楚:尊重民意、專業評估、確認效益。此外,根據統計發現,從南部搭高鐵北上的旅客,約21%在板橋站下車,約65%在台北站下車,只有14%會坐到南港,將來到宜蘭的旅客可能更少。張景森表示,從目前的規劃報告中書可以看出,20年後花了4000億蓋的宜蘭高鐵,1小時只開一兩班,假日或許多開幾班,每天近萬的通勤族及大台北旅客多數不會坐它,仍然開著小汽車,雪隧一樣塞車,經費暴增但效益不存在,這種錯誤規劃應該會被列入交通運輸的教科書。他說,如此巨大經費落差,絕非單純「物價上漲」或「細部修正」即可解釋,而是當初向行政院報告時,在工程規模、技術假設與財務結構上就存在根本性的錯誤,其草率嚴重錯誤的簡報內容,誤導行政院的政策態度。如果交通部是嚴謹負責的規劃機關,當發現經費與原估算天差地遠時,就應坦承錯誤,重新進行可行性效益評估,但卻沒有這麼做,而且國發會把關也失靈,難辭其咎。他喊話賴清德總統與行政院長卓榮泰,請讓國家重大建設回歸理性,若連如此重大公共工程都可以跳過最基本的政策程序,只剩選舉與政治考量,那麼其他建設更令人憂心,國家所付出的代價,將不僅是財政與經濟損失,更是人民對政府治理能力的信任流失。行政院前政務委員張景森今在臉書貼文,指出北宜高鐵是錯誤政策,喊話賴清德總統,重大建設不要被選舉綁架。圖/張景森臉書行政院前政務委員張景森今在臉書貼文,指出北宜高鐵是錯誤政策,喊話賴清德總統,重大建設不要被選舉綁架。圖/張景森臉書2026運勢大解析▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(上)金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼/2026年12星座整體運勢(下)天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開!揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)/牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)/豬功高震主、這動物當心爛桃花

晶華營收/去年營收68.33億創八年來新高!圍爐+尾牙本季營運衝

晶華(2707)在聖誕與跨年等節慶效應的帶動之下,住房與餐飲業績雙雙上揚,再加上尾牙商機的助攻,去年12月總營收達到6.86億元,較11月增加13.75%、比去年12月增加2.35%。第4季營收為18.28億元,較第3季增加16.39%,比去年第4季增加6.75%。累計全年總營收來到68.33億元,較去年同期增加8.50%,創八年來新高。其中,台北晶華酒店單館的表現更是亮眼,無論是在當月、當季、或是當年,都創下歷史新高的好成績。展望後市,晶華表示,2026年首季將迎來的寒假和農曆春節連假可望延續聖誕跨年的消費熱潮、持續推升餐飲與住房營收。集團旗下各飯店的除夕圍爐宴都已經滿座,台北晶華本周再釋出四樓貴賓廳以及套房房型,推出每桌39,800元起的中式圍爐桌菜,持續衝高整體營收。同時間,年菜外賣的銷售狀況也非常樂觀,館內業績和去年同期相比已經成長15%,館外零售通路則是與電商平台以及便利商店合作推出冷凍年菜,透過豐儉由人的菜色內容與價格,全方面滿足消費者除夕圍爐需求。今年過年假期自2月14日開始,也讓企業可以舉辦尾牙餐敘的時間變長,集團旗下各酒店接單狀況樂觀,「桌數」與「平均桌價」齊揚,其中台北晶華截至農曆年前的週五至週日均已全數客滿,平日的訂席也高達8成,外燴接單量則已突破6,000桌,其中單日承接最高桌數達到1,300桌,簽約企業主要是以科技業和金融業為主,業績和去年相比、預計可成長20%以上。住房表現方面,台北晶華與台南晶英的農曆春節期間住房率均已超過八成,加上冬季本來就人氣暢旺的礁溪以及北投晶泉丰旅,受溫泉之賜、1~2月份住房率高達9成,平均房價也衝破10,000元。位於花蓮的太魯閣晶英酒店也有峽谷及冬令梅花景緻加持,吸引願意與山林共好、探索在地自然生態的旅人青睞,整體業績穩定成長中。🏠udn房地產・推薦新聞「自耕農」老員工霸占老闆30筆農地、謊報所有權狀遺失判刑4年房市寒流去年第4季六都公寓價全跌台南總價跌15%最慘北市住宅大樓有撐「違建」也能用自住稅率?專家教2步驟申請:可大幅省下土地增值稅買房給小孩別踩雷!專家提醒「國稅局必盯金流」:沒1張證明補稅補到哭土方新制引爆停工潮!建商哭成本飆漲網酸「鱷魚眼淚」:黑心錢賺夠多了
( 在地生活北美 )
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