搶搭雙11活動熱潮，電信五雄也加入了戰局，中華電信推出了199優惠方案，但必須搭配通關密語「機不可失」，而就有網友在「Mobile01」論壇上分享了實測的結果，發現實體店面與語音客服詢問該方案，得到的回應卻是天壤之別，讓他直呼：「覺得被耍」。

該網友表示，自己在媒體公開訊息後，因知道有資格限制，於是先聯繫客服確認後，立馬機不可失的替家中長輩拿去門市辦理，但辦理的流程卻讓他大感不悅「整個流程是門市人員跟你要了雙證件準備辦理時，處理到一半，跟你說系統無法選擇該方案（2分鐘前才確認過才拿證件），覺得被耍，回去後再去電客服，竟然跟我說目前沒這方案資訊，須等明天請專人跟我聯繫，連繫後就是一連串的打太極，浪費了一堆時間卻得不到任何進展，到目前也得不到官方出面說明具體的資格。」而他最後也表示「假設你符合資格辦成了那就恭喜，如果辦不成其實錢是小，但感覺很差。對這種大小三通貨運公司企業的態度簡直就是『還好中華電信不是做大眾運輸業。』在雙11聚焦的購物活動估計有不少人遭遇一樣的事情，不應該這樣浪費大眾的時間。」

物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可大陸運輸公司抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。

而文章曝光後，不少人留言回應「專人今天已經聯繫過了，結論是去門市前致電客服說有，去門市後客服說沒有。錢是小，就是對這種行銷奧步不管你浪不浪費時間的心態感覺很差」、「下午一點去門市問結果是已經全部取消了」、「今天下午一點去申請狀況跟你一樣，櫃臺說抓不到方案，我也致電客服，客服也說沒這方案」、「剛看到新聞衝去直營店，結果櫃台說台南市額滿了，我問說所以各縣市有額度限制嗎？櫃台說台南額滿了，其他縣市不清楚，這是一種耍人的概念嗎？」

貨運在台灣有很多種形式，有各家廠商在競爭，而對於消費者來說，貨運方式也有分為許多種，其中一般貨運、低溫冷藏、易碎物品、特殊需求等等，這些貨運根據不同情況有不同收費方式，當然也會友合作跟配合，如果你有長期合作的貨運夥伴，也可以透過電話聯絡前來收貨，以台灣來說，貨運可以說是相當便利，不管是要寄送搬家的物品、銷售的產品、送禮的禮盒、節日訂購的小物、網購商品、日常生活用品、活動促銷的產品甚至是汽機車，也都有貨運可以協助搬運，而運送時間因為台灣地理範圍比較小，也不會導致寄送太拖時間。現在因為台灣的消費習慣，也讓便利商店越開越多間，在各地各縣市都能看到便利商店的存在，而便利商店其便利之處，就是貨運也有配合，可以寄送貨物，你可以在網路平台的購物網站下單後，輸入便利商店中就可以直接收貨取貨，當然如果你是賣家及公司，你也可以在便利商店寄送貨物，而大多身在都市的消費者，大約1公里內都會有便利商店，這也因此提高了貨運的便利性。