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| 2016/09/11 19:37:22瀏覽23｜回應0｜推薦0 | |
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工商時報【陳信榮╱台北報導】 光陽受制於上半年通路成車庫存嚴重不足影響，8月起的出貨主要在協助經銷商重建安全庫存量，未能充分反映 在領牌數字上，以致單月市占率滑落至36.2％的低點。 機車市場新車效益發威，8月銷售業績「不怕鬼」，在龍頭廠光陽、山葉接力發表125cc重量級新車，經銷商積極進貨備戰9月開學季帶動下，8月機車市場逆勢大增1 7.6％，市場規模放大至7.22萬輛，幾乎追平去年9月旺季水準。 山葉更在全新平價款速克達─勁豪125（AXIS Z）大舉交車下，力壓光陽篡位登上8月125cc機車銷售王，品牌單月市占率更大增至31.5％的今年新高。 不過光陽8月初起內銷市場行銷火力全開，接力上市4款全新125cc速克達，包括Racing S、X-Sense，以及Romeo、Like兩款復古款新車，透過密集廣宣，經銷商端已累積許多搶鮮的訂單，加上光陽調配外銷產能支援內需市場，加班拉高近期內銷機車產量下，料從9月起將展現業績爆發力，矢言奪回國內125cc機車銷售王座。 機車業者表示，今年8月儘管完全與鬼月重疊，但機車銷售一點都不受影響。根據監理所領牌資料，8月國內機車新領牌總數達到7.22萬輛規模，年增17.6％，不僅創近年同期新高紀錄，幾乎追平去年9月開學傳統旺季的7.41萬輛 成績。 機車業者分析，在政府祭出機車舊換新補貼4,000元政策 效益刺激下，今年以來國內機車市場成長動力十足，今年8月市場「淡季不淡」，預料9月大專院校開學購車旺季來臨，業績有機會大爆發，衝上8萬輛以上高峰。 三陽機車8月市占率微幅下滑至18.6％，不若前月的21.3％，但高達41.1％的業績年增率，仍居市場各品牌之冠。至於產銷PGO品牌機車的摩特動力，儘管行銷資源不若傳統三強，但8月靠著差異化、具特色性的產品，也奮力繳出超過4,000輛、年增10.9％的業績。
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