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關心機車族的安全，靖娟基金會與臺北市交通安全促進會舉辦機車安全使用政策座談，並在會中達成許多結論，包括交通工程應該要更友善規劃、從小將交通安全教育納入正規課程，以及杜絕考領汽車駕照直接騎乘輕型機車等重要共識。
靖娟基金會執行長林月琴表示，根據政府的統計，國內的機車數量近10年來成長了26%，但是每年機車肇事的死亡人數，卻達到所有車輛肇事死亡人數的50%，因此，在這次召開的機車安全使用政策座談會，學者專家主張交通工程必須要更友善規劃，特別是目前大多是汽車和機車相互混雜的道路設計上，容易增加機車發生風險的機會，主管機關應該要儘量在道路增設機車的專用車道，才能夠讓機車族更安全。
會中，與會的專家還建議考照制度應該要檢討，多學習務實的操作技巧。林月琴執行長指出，因為國內現行的機車考照非常容易，甚至也有人只要拿到汽車駕照就可以騎輕型機車，她認為可以比照歐美學習駕照的概念，18歲到20歲這2年先騎輕型機車，2年當中如果沒有肇事紀錄，再換照騎乘重型機車才較為恰當。
另外，林月琴執行長也表示，如何藉由教育與宣導，來提升民眾騎乘機車的風險意識相當重要，包括5歲以下孩童不搭乘機車，還有交通安全教育從小落實紮根，納入正式的教育課程設計，都是可以努力加強的目標。
http://tw.news.yahoo.com/機車肇事死亡高-靖娟-提升風險意識最重要-085659239.html
光隆駕訓班
賴建平 教練 轉載
