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二月開始，小型車後座乘客若未繫安全帶將開罰，交通部說，根據國際上的研究，車禍事故中，後座乘客未繫安全帶致死率是有繫者的二‧七倍。
交通部道安委員會指出，台灣早在七年多前就實施小型車前座乘客繫安全帶，民國一百年八月修正通過的「道路交通管理處罰條例」將小車後座乘客也納入，今年二月起開罰。
道安會說，根據內政部警政署的統計，交通事故中，未繫安全帶的致死率超過繫安全帶的三‧六倍；而依照國際學術急救醫學期刊研究美國死亡車禍案例也發現，後座乘客未繫安全帶的死亡率，是有繫者的二‧七倍。道安會調查，許多先進國家都強制駕駛人及乘客繫安全帶，並先由規範小型車駕駛人及前座乘客開始，再擴展到後座乘客，現在包括：歐盟、美國、加拿大、澳洲、香港、日本、新加坡及馬來西亞等國，都已立法強制小型車後座繫安全帶，可見上車繫安全帶已是重要的事，今後台灣也不會再分前座或後座。
以往曾發生過多起小型車交通事故，後座乘客未繫安全帶，因事故發生時衝撞力太大，乘客傷亡程度，往往比前座有繫安全帶乘客及駕駛還嚴重，且不少案例顯示，交通事故中，後座未繫安全帶者如果是小孩，往往會被拋出。
道安會指出，小孩子身形雖小，但因慣性作用，事故時若未繫安全帶或坐兒童安全座椅，撞擊的力量至少是體重的卅倍；以國外證明為例，當十公斤兒童在時速四十公里車上遭到撞擊，將瞬間產生三百公斤往前衝的力量，如果父母抱兒童坐前座，即使再強的手臂，也無法抱住孩子。
http://tw.news.yahoo.com/事故致死繫不繫帶差2-7倍-170440683.html
