這件事：

如果是中國的規定：

特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。

說死亡30人以上是最高等級的事故，...

根據維基資料，說是有這樣的規定：

根據《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》，發生特別重大安全事故，由國務院對負有領導責任的省長、自治區主席、直轄市市長和國務院有關部門正職負責人給予行政處分、撤職或責令其引咎辭職。對相應地級行政區、縣級行政區、鄉級行政區主要黨政官員予以降級或撤職，並可移送法辦。

中國的做法簡單粗暴：發生問題，就是主管單位負責人負全責，職管哪，責就在哪，毫無騰轉挪移的空間，你可以說這樣的規定太過嚴苛，絲毫沒有彈性，不過話說回來，也就是這樣沒有彈性，才會讓在位的人隨時處在戒慎恐懼之中，注意細節規定，不敢或不至於草率行事敷衍了事...

如果真的出錯，至少懲處是明確，詳細且快速的...

咱既然是民主國家，不管出什麼事，由於人民是主人，政治人物是公僕，理論上，當然是由國家的主人，也就是全體人民共同負責，因此國家賠償，也是理所當然的事。

公僕負什麼責呢？他們只是僕人而已，能負什麼責？

肇事者能負什麼責呢？如果不是國家的主人過於縱容，他能犯什麼錯？

既然有人犯錯，那就是人民的錯，也就是國家主人的錯，從民主政體的理論來說，那就是全體人民要共同負責，...

咱台灣是民主國家，所以不能對"僕人"問責，只能留著僕人"繼續工作"，不能讓僕人"發生問題就說要辭職撒手不幹"，一定要把僕人"留下來處理善後"，也因此，造成僕人常說的一句話"誰也沒辦法預料到，會發生這樣的錯誤"...

所以普悠瑪安雖然裝了即時監控，卻因為訊息太多太吵，而"暫時關閉"...沒辦法的事...

所以F-5E 飛上天後，飛行出問題，連彈射座椅都會故障，沒辦法的事...

所以太魯閣號過隧道時，突然被斜坡滑下來的吊車攻擊，也是沒辦法的事....

因為誰也沒有預料到...

這個"誰"，就是全體國民...

就是國家的主人...

民主國家就是要國家的主人來負全責啦...

因為主人沒想到，所以責任就必須由"主人"承擔，理論上"僕人"什麼都不知道，主人都沒向僕人交代清楚，僕人能負什麼責？可見僕人是委屈的，僕人不能辭職，留下來善後，才是對的...

到底是中國的"絕對家長制"，還是新加坡的"開明家長制"，還是台灣的"沒有家長制"實際運用成效比較佳，老實說，咱不知道，只能留待歷史來驗證。

但是有一點是可以確認的，那就是：

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"主人們請自求多福吧，如果出了什麼意外，咱僕人可沒辦法負什麼責。"

民主公僕如是說。

很抱歉必須提醒您，您所謂的"選擇負責任、能做事的政黨、政府，否則就是全民受害"之中的那個"否則就是全民受害"，早已應驗，且已經堂堂邁入第五年了...

咱的論文，只是在解釋這個"否則就是全民受害"的理論基礎為何罷了...

順便一說：美國是民主聖地吧！可是2021年2月16日，德州"科羅拉多市長波伊德（Tim Boyd）因不能忍受市民向他抱怨停電不便，16日竟發文痛斥，「市府沒有欠大家任何東西，地方政府也沒有責任在此刻支援市民！市、郡和電力公司等服務都沒虧欠你們」。"

是吧！這也是"否則就是全民受害"...的一個鮮明的例子...

其他民主國家，例子俯拾即是，族繁不及備載...