1944年蘇勒團隊已經研發出浩涅布I型-III型的系列機種。 某些型號的大型飛碟甚至可以酬載200名士兵，而造型為長圓柱型的仙女座母艦 (Andromeda-Gerat )長度更是達到不可思議的139公尺。維利團隊的研究成果則是他們的第七代機型─維利7型星系航行專用機。

譯註:現代軍用運輸機-- C-17全球霸王III的酬載能力是102名傘兵。空中巴士A380在標準三級艙配置可以承載555人。至於仙女座母艦的長度… 也勝過尚未普及的HAV304(91公尺)丶安托諾夫An-225超大型運輸機的84公尺和空中巴士A380的72公尺。

隨著二戰局勢逐漸倒向盟軍，蘇勒學會將生產設施搬遷到波蘭的深層礦坑。他們在波蘭剝削奴工，並且持續研究飛碟直到礦坑淹水然後崩塌。盟軍的調查人員認為所有在波蘭廠區的飛碟都已經飛離現場，不過也有人認為盟軍擄獲至少1-2架飛碟。下圖是飛碟工廠的混凝土平台，平台的旁邊是大型發電機的底座。

維利會也計劃要離開德國，而且他們的撤離計劃更為周全。他們計劃用維利7型將所有成員帶往一個最難以想像的安全地帶。自從瑪麗亞開始用心電感應與外星文明交流之後，維利會花了好幾年的時間研究這群外星訪客。事實上，維利會的研究資料使得二戰的重點轉移到一個必須靠潛水艇和補給船才能抵達的區域─南極大陸。

畢宿五文明 

維利女郎表示:這支透過心電感應與她們交流的種族來自一顆畢宿五星系的行星。 

畢宿五位於金牛座，距離地球68光年。畢宿五星人在人類的歷史文物裡經常被描繪成頭上長角的人類。長久以來，畢宿五星人一直在觀察人類的社會行為，由其是人類好戰的習性。他們之所以會跟維利女郎們交流，是因為他們想把維利引擎送給人類。他們希望這份"禮物"可以讓人類不再需要為了爭奪資源和能源而發生衝突。

(1丁:外星文明經常患這種「將心比心」的錯誤，對人類懷有天真的幻想(例:分享互惠、愛與和平、信任無疑)..慘痛的教訓隨之而來, 如「一的法則」中RA難以磨滅的三維功課，呵。高維度從低維學習到最高效能的功課，莫過於「你那一套，不適用我這套」。外星靈魂投生的綻藍人和地球常人互動時，這些功課都有「震撼」的巨大效果!)

數百萬年以前，畢宿五星人就已經進化到能夠運用「維利能」。維利能類似人類熟悉的電力，而且是被發展到登峰造極的能源。 畢宿五星人可以利用心智能力操控維利能，並且利用這種能源進行各種創造和破壞的用途。

由於畢宿五已經膨脹成一顆紅巨星，星球的環境壓力使得某些種族失去了操控維利能的心智能力。當畢宿五星人發覺事態嚴重之後，他們立刻致力於保存族人的純正血統和心智能力，並且開始推行嚴格的生育政策。

由於畢宿五星系的生活環境日漸惡化，畢宿五星人決定:不論族人是否仍保有原本的心智能力，都要撤離到其他可居住的世界。地球就是他們其中一個新家。

維利女郎和納粹秘密太空計劃－4

畢宿五星人的歷史早在上個世紀末就已經開始流傳。當時的民眾還不熟悉撒迦利亞·西琴和蘇美神話。不過一般人很容易就可以在蘇美神話中看出關於畢宿五星人的傳 說。畢宿五星人發現:一個具有毀滅力量的『黑日』每隔3600年就會進入我們的太陽系，而地球也會因為黑日而變成不宜居住的世界。. 於是畢宿五星人從地 表世界撤離到南極大陸底下的山洞。他們在地底世界觀察和試圖改變人類的命運。 (『黑日』每隔3600年就會進入我們的太陽系)

畢宿五星人知道他們不可能讓所有人都相信黑日理論，不過遍佈全世界的巨石遺址就是他們曾經在地表世界活動的歷史證據。自從人類成功建造他們贈送的維利引擎之後，整個世界也變得完全不一樣了。

呼叫德意志...我們有麻煩了。 

畢宿五星人和維利會不久之後就發現人類濫用他們贈送的禮物。加裝炮塔的戰鬥飛碟和遠端遙控的武裝無人飛碟已經背離了維利引擎原本的用途。一份內容詳盡的報告 顯示:維利會曾經造訪過生活在南極大陸底下的畢宿五星人，而且他們計劃要在新士瓦本的地底下開闢生活區域。二戰後期，納粹黨衛隊策畫了一個特別的生育計劃 ─在南極大陸繁衍德意志的後代子孫。

雖然我們不知道關於畢宿五星人的歷史故事究竟是真實或是虛構，維利女郎們傳遞的技術文件卻成功地讓人類建造出能前往外星世界的飛行器。 

關於維利會的目擊報告

1957年，底特律的聯邦探員記錄了他們和一名男子的對話內容:

 "該名男子的生日為1926年2月26日。出生地:波蘭,華沙。1942年5月，男子以戰俘的身份被帶到柏林以東約48公里的戈爾森。他在當地被拘留到二戰結束後的幾個禮拜。

一名德籍駕駛花了5-10分鐘發動拖拉機之後，納粹黨衛隊的警衛前去與他攀談。 大約3個小時之後，這名駕駛暗中回到剛才經過的荒涼沼澤地帶。他發現當地架起了長約90-140公尺的圓形圍欄。圍欄周圍還有一座約15公尺高的帆布牆。沒多久之後，這名駕駛看到一台飛行器緩緩地垂直升空，然後緩慢地水平飛出他的視線之外。

這名駕駛表示:從距離飛行器150公尺的地方觀察，它的外觀是圓形。直徑有70-90公尺長。高度有將近4公尺。飛行器有一個暗灰色的固定頂部組件，底部組件的厚度約有150-180公分。飛行器中間有3根凸出的柱狀組件像飛機螺旋槳一樣快速轉動。駕駛發現:拖拉機會因為飛行器的低頻噪音而無端熄火，噪音消失之後引擎又自行恢復正常。

故事還沒結束:

"1967年4月26日，飛行器的目擊者前來邁阿密的辦公室補充了關於不明飛行物體的資料。據傳他在1944年11月期間拍下幽浮的照片。

1943年，目擊證人從德國航空學院畢業並且為納粹德國空軍在俄羅斯前線服役。他在1944年年底除役並且到澳洲的黑森林擔任絕密研究計劃的測試飛行員。 他在這 段期間觀察到不明飛行物體。該物體的外觀為碟型，直徑約6公尺。操作方式為無線電遠端遙控。飛行器外部掛載數台噴射引擎。他接著描述:飛行器的碟狀組件會 繞著中心的圓頂狀組件旋轉。他當時負責的工作就是拍攝飛行器的飛行過程。他還堅稱說他手邊有一組在7000公尺的高空拍攝的底片

目擊證人表示:該飛行器是由一名他不認識的德國工程師設計和建造。他推斷盟軍已經掌握該飛行器的秘密。他還說這種飛行器至少擊落了一架美軍的B-26轟炸機。

目擊證人對尚未查證的幽浮報告和美國政府否認擁有此類飛行器一事相當地關心。他認為這種武器能成為美軍在越戰中的助力，並且避免美軍出現更多陣亡官兵。這就是他聯繫聯邦調查局的主要原因。

現在的納粹跑去哪裡了?

二戰期間，特別是戰爭後期，德國U型潛艇經常前往南大西洋丶南美洲和南極洲。納粹德國在南極洲海域架設氣象浮標並且在南極大陸之間的陸地以及南美洲的尾端建立氣象觀測站。納粹黨衛隊的『種族和居住管理局(SS RuSHA-Race and Settlement Bureau) 從1942年開始就陸續在烏克蘭招集德意志裔的女性，並且將她們送往211基地

2000名年齡介於17-24歲的苗條金發少女和2500名在俄羅斯服役的武裝親衛隊隊員加入了黨衛隊的計劃。

黨衛隊的目標是在211基地建造適合居住的殖民地，並且繼續研究蘇勒-維利科技。外界相信:蘇勒學會和維利會在戰爭末期都將它們的科技由卡默勒轉移到211基地。卡默勒是負責納粹德國大多數秘密武器計劃的黨衛隊指揮官。

外界也相信:兩艘戰後在阿根廷投降的U型潛艇就是要將貨物和黨衛隊的高階軍官送往211基地。

兩艘潛艇在投降時只剩下船員。船員們都拒絕透露他們載運過的人事物和潛艇的目的地。.

高跳行動(Operation High Jump)...盟軍尋找納粹的探險任務?

1947年，美國海軍准將—李察·柏德(Richard E. Byrd)發起高跳行動。這場南極洲探險任務動員了4000名海軍官兵丶13艘大型船艦和若干架大型飛機和直升機。

高跳行動

高跳行動的目的是要"繪製和量測南極大陸所有的海岸線，同時勘查當地的礦物和野生動物"(你真的相信嗎？)。整個探險任務持續了六個月。 

探險隊在名為小美洲的海灣設置任務基地，並且在當地建造了一座用來保養飛機的帳篷城市。好幾組配備大型照相器材的探險家被派遣到南極大陸的各個角落進行攝影考察。當一組探險家抵達南極洲的西南邊的時候，他們對眼前的景象大感驚訝...

他們用無線電向基地回報:西南沿岸沒有被冰封，而海水溫度是攝氏3度。

他們繼續在當地拍照，然後回到基地衝洗照片。

探險行動在這次意外發現之後隨即中止，所有船艦和海軍官兵也被召回美國。

任務的成果過了60年之後仍被列為機密。

柏德准將在返回家鄉的途中接受智利記者的訪問。他對突然被召回美國的看法是:探險隊遭遇到可能威脅所有自由國家的危險事物。他拒絕談論關於危險事物的細節。

維利女郎和納粹秘密太空計劃－5(完)

摘要: 維利7型在勃蘭登堡試飛場地的照片。照片中的女性就是希格蘭。她也曾經和一架二戰時期的Fw 190戰鬥機合照。希格蘭不僅負責監督維利7型的建造工程。她也是維利7型的測試飛行員。 ... ...

分道揚鑣的時刻

隨著戰爭的本質日趨明顯，維利會的成員們的挫折感也日益增加。因為他們傳授的科技被人開發成殺戮用的戰爭機器。

1943年的聖誕假期，維利會在科沃布熱格的海邊渡假村舉辦了一次重要的會議。當天的會議由瑪麗亞·歐錫克和希格蘭主持，主題是討論畢宿五計劃的緊急現況。她們擔心戰爭的混亂會影響他們對維利引擎的終極目標:利用引擎的時空躍傳能力前往畢宿五星系，並且與他們的恩師見面。

維利女郎們已經獲得了關於畢宿五週圍可居住星球的準確資料，而且他們已經計劃要前往畢宿五星系。

1944 年1月22日，希特勒丶希姆萊丶昆克(維利會成員)和舒曼博士開會討論畢宿五計劃。反重力引擎被固定的時候會產生時空躍傳力場。維利會知道這種力場可以讓他們進行超光速旅行。他們在會議中鉅細靡遺地講述開啟躍傳力場的方法。事實上，他們不僅用口頭敘述，還實地進行了試飛。

維利會的成員們可以使用維利7型。維利7型是一款直徑45公尺，具有高承載能力的碟型飛行器。實驗報告顯示:第一次利用」次元通道」進行固定測試的時間是1944年的冬天。這種實驗方式可以使維利引擎變成類似星門的通道。

初次實驗的結果以災難收場。維利7型」返航」之後，它的外觀猶如一台已經使用百年的老古董。機身蒙皮有好幾處損傷。這些問題必須在正式前往畢宿五之前解決，否則駕駛員將無法存活。

維利7型在勃蘭登堡試飛場地的照片。照片中的女性就是希格蘭。她也曾經和一架二戰時期的Fw190戰鬥機合照。希格蘭不僅負責監督維利7型的建造工程。她也是維利7型的測試飛行員。

希格蘭經常到工廠監督和測試維利7型。1944年，一群工程師問了希格蘭一個問題:他們想知道他們開發的阿拉多E.555戰略轟炸機 (Arado E.555 strategic bomber) 是否能安裝維利推進引擎。希格蘭斷然回答:不行。於是工程師們又回頭採用原先的設計。維利碟型飛行器的初衷是用來進行和平用途的星際旅行，但是人們徹底糟蹋了希格蘭的心意。

許多人認為前往畢宿五星系只是模糊焦點的假議題。真正值得關注的是南極洲新士瓦本島的烏托邦世界。這裡才是納粹提倡種族純淨論和優生政策的真正原因。這裡正是超過100艘」失蹤」德國潛水艇和無數艘貨船前往的目的地。

德國被同盟國佔領期間，美國在黨衛軍的機密檔案庫中發現了浩涅布2型丶維利1型和仙女座母艦的照片。不過美國最重要的發現是當時兩名頂尖的科學家─維特·舒伯格和華納·馮·布朗。兩名科學家後來藉由迴紋針行動被引渡到美國。

某位美國的航太研究人員在生前感慨地說道...

"倘若社會大眾知道我們早已經擁有這些科技，他們永遠都不會原諒我們隱瞞真相的作為。" ( 這，可是特拉斯和維利女郎的交會點 !? )

原文：

http://www.viewzone.com/vril22.html

翻譯：Patrick Shih

http://www.golden-ages.org/article-843-1.html