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引用文章 13橋梁同工法 月內大體檢
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13橋梁同工法 月內大體檢
【聯合報╱記者李承宇、羅印冲/台北報導】
   
2010.10.02 03:33 am
 

國道六號發生史上最嚴重工安意外,相關單位也將展開調查。勞委會表示,會在一個月內,針對全國相同工法施工的十三座橋梁進行安全檢查。監察院昨表示,將輪派南投縣巡察監委程仁宏與李炳南調查,並赴現場履勘,希望釐清現場工程安全及非法雇用外勞等相關責任。

勞委會副主委郭芳煜表示,過去一年來曾經對該工程勞動檢查十二次,有兩次不合格,也都下令局部停工,但都與這次發生的意外無關。

他強調,這次工安意外是施工現場的技術性問題造成,很難事前檢查出。勞委會目前歸納出的意外可能發生原因,是橋梁施工所採用的「場撐工法」(從地面搭施工架再灌漿),因為震動造成支撐架倒塌,或支撐架底部的土壤鬆動,或支撐架扭曲。

郭芳煜說,勞委會將協助這六名罹難印尼籍外勞,向國登營造、新鴻全營造、極進工程行等連帶雇主,依據「勞基法」透過法律途徑索取職災補償,若求償成功,每名罹難者約可獲得六十九萬一千元。勞委會兩周內將會同內政部研議改善外勞逃逸的作法,以有效減少行蹤不明外勞人數。

監委李炳南表示,國道六號路面距河床五十五公尺,所設支撐架高度較高,屬危險施工區域,國道新建工程局事前雖已向勞委會勞檢所提出施工計畫,並通過審查,但為何仍發生嚴重意外?支撐架監測系統是否移位?地質環境有無變化等,都是調查重點。他表示,四日將親自到現場履勘,釐清上述疑點。至於這起工安意外引發的非法外勞爭議,也是查察重點。

【2010/10/02 聯合報】@ http://udn.com/


http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/5884676.shtml




全面查緝! 罹難外勞竟是漁工
【聯合報╱記者羅印冲/台北報導】
   
2010.10.02 03:33 am
 

聯合報/提供
行政院長吳敦義要求追查逃跑外勞,內政部入出國及移民署署長謝立功昨表示,將配合勞委會、警政署與海巡署,加強聯合查緝,並立即全面清查非法外勞,同時採取定期與不定期突擊檢查,相信短期內就會有明顯成效。

謝立功指出,目前已確認六名非法外勞中的四名身分,有三名以「漁工」身分、另一名以「工廠作業員」身分申請來台工作。他表示,移民署在發生工安意外隔天,就規畫查緝非法外勞專案,研商會同警政署及海巡署,強化聯合查緝成效。

對於非法外勞日益增多現象,謝立功認為與國內工地長期缺工,以及台灣勞工雇主違法節省成本,雇用非法外勞等因素有關。

外傳移民署成立後,查緝非法外勞工作由警政署轉移至移民署,出現查緝空窗期。謝立功反駁說,查緝非法外勞是由許多機關協調、合作,共同打擊才能收到成效,絕對不是單一機關的責任,更沒有出現交接空窗期。

媒體質疑查緝成效不彰,是否與取消查緝績效有關?謝立功表示,目前仍有查緝績效,明年才會取消,可見這項說法並不正確。他強調,單就查緝總人數來看,警政署查緝績效較好,但如果除以執行人數,移民署表現較優。

謝立功說,查緝非法外勞其實是下游作業,工地缺工問題與雇主違法雇用才是「問題根源」;如結構性問題無法解決,下游查緝工作只會疲於奔命。

【2010/10/02 聯合報】@ http://udn.com/



http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/5884674.shtml
( 時事評論公共議題 )
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