在臺灣最令人詬病的社會問題裡,勞工權益可說是其中最大的問題之一。長期以來,政府與財閥勾結成性,在勞資關係中,勞方永遠是弱勢,加上法律的不周延與執法怠惰的惡性循環下,關於低薪與超時工作的問題更沒辦法獲得解決。
只是沒想到,這次鬧這麼大的新聞主角竟然是逐漸改善飛安問題的華航。
打壓爭取勞工權益的工會領袖時在很不應該啊。過去中華職棒搞過這招,現在華航還來這招!
【圖/擷自網路】華航內部簡訊威脅員工要停飛黃絲帶航班。
【員工繫黃絲帶聲援抗爭 華航嗆:取消航班】 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150130/551583/
【華航員工抗爭年終 董監事卻多領30萬】 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20150130/551545/2/
以下是本鯛民的某華航空服員朋友之心聲:「
為什麼這麼氣公司?
經過了幾年的共體時艱。前年上半油價創新高,下半年油價下跌,公司說:『我們的油都是期貨買的所以還在用貴的油。所以沒錢發年終。』
奇怪,這些做錯誤決策的人都不用負責反而年年高升。去年油價創新低,公司還是一樣說沒賺。錢去哪了?
加班紅眼班一直開。所謂紅眼,你從半夜兩點開始,一直不停的走走走走到中午十二點。想睡的時候,眼睛都不能眯一下。你就能體會那種魂飛魄散的感覺。去年飛了無數個這種的班。
班班缺員飛,本來是十個變成七八個做一樣的工作量。打到都快往生了,公司給你一張換班單(不需他們任何成本,厲害吧)暑假時候,還每一班都固定缺一人(因為缺一人不用給換班單),這公司好會算啊。
公司班班delay,颱風天硬要飛。有時一等三四個小時。跟客人關在飛機上,瘋狂被罵,道歉道不完。在飛機上給客人喝東西。再把客人請到候機室等。把飛機上的東西全部『搬』出去給客人喝,繼續服務繼續被罵。只要飛機還沒飛,輪子還沒收起來,這些我們做的事--都是沒有薪水的--。那我們得到什麼呢?一個優點。優點幹嘛用?考績加分。
客人覺得你服務好給你讚揚信,也是考績加分。 結果年終到了,公司說老子沒錢不發考績奬金了。
同仁辛苦工作一年,沒有請假,颱風也來,聖誕節、跨年、過年沒有一天能跟家人相聚,飛了這些紅眼狗屁爛班。都是因為尊重這份工作。
結果得到什麼?領的年終跟狂請假,被客人抱怨一堆的人一樣多。
公司根本一點都不尊重認真工作的員工。優點記了一大堆,最後都不算數。是在裝孝維嗎?
飛機上的東西壞了都不修,餐盒難看的不像樣,電視壞掉一大片也無法修理。毛毯又破又舊還不夠用。組員只能在飛機上跟客人大眼瞪小眼(其實是一直被客人瞪)。
這些都不改進,只會一直給組員上無用服務課,假裝澳客刁難我們,看我們怎麼處理,這樣的澳客在國外航空公司早就被趕下飛機了。我們卻要下跪賠不是。這樣有意義嗎?腦子有洞!
公司當初為了省錢少挖了兩層停車場,結果現在我們每天上班都要提早一兩個小時來等車位,明明提早兩個小時出門還要怕上班遲到。主管車位空空空我們也不能停。真的好累。
年終發這樣,還好意思在那裡大言不慚的說買了五十架飛機,如果有一絲絲體恤員工的辛勞,為什麼不少買一架來撫卹這些員工呢?
我們不是因為少領兩萬塊就在那裡大吵大鬧,我相信大部分的組員不是在乎這兩萬。而是辛苦工作,忍受這樣的對待,身體都飛病了,就是為了公司好。公司今年賺大錢了,卻還是一樣裝死。
公司說:『華航人有話家裡說。』
你會虐待你家人嗎?
你們根本沒有把我們當家人。而且我們已經說了好久,你們根本不想聽。
現在又搞白色恐怖,處罰工會幹部,把他們調離他們最愛的天空。
心寒,真的很心寒! 」
本鯛民對華航一向有很高的期待,加上也有不少好友在華航任職,衷心希望華航高層能妥善解決這個問題,千萬別搞秋後算帳這套,就算鬥倒了幾個人,後面還有千千萬萬的員工前仆後繼,你們高層鬥得完嗎?何不做得漂亮點,讓大家皆大歡喜,這路才走得長遠。
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