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都講清楚了,扁還玩什麼?
2012/12/07 12:47:34瀏覽3807|回應47|推薦45

陳水扁真是綠營內不死的「政治妖怪」!

蔡英文至死把著不放,扁手握著比吳淑珍還緊。蘇貞昌既想擺脫扁的陰魂糾纏,但是在一邊一國、台獨為尊之下,又不得不在權力爭鬥落居下方之虞時,前往妖怪廟上香膜拜,求個平安。

扁只要一張個嘴、放個屁。不是裝死要一些徒子徒孫、死忠愚民、無德綠醫、政治訟棍及玩妓寶貝搞出發神經病的「弄鬼」戲碼。就是不想綠電光頭、蔡空心日子好過、舒服過,忘了牢裡還有一個綠爺爺、綠祖宗。

扁傳出要自己弄個黨來玩玩,真是就綠營上上下下大驚失色,齊喊這是不可能的代誌!

吳淑珍也說,扁組黨不是肥了國民黨嗎?

被解除高雄市議員職務,提行政訴訟敗訴的扁貪污家族嫡傳長子陳致中說,經查證扁沒有在日前表達要組黨。

蔡英文也有如陳水扁辦公室發言人,說扁對黨的感情也是很深的,不會做出另外組黨的事。

一堆民進黨人,遠親加近鄰、血親加狗腿,通通否認沒有扁要組黨這回事。

然!媒體報導,陳水扁在日前友人探視時說「可以組黨了」。不就是見到鬼?還是自由時報的民調~自己玩出來的。

其實這是真真假假、假假真真、虛虛實實、實實虛虛的戲碼。除了證明扁「神經病」好了,又不甘寂寞要搞怪外。就是要蘇貞昌及蔡英文記得「林爸」的存在。忘了我,綠電光頭、蔡空心以後的日子,包准會讓其不好過。

所以放個要組黨的風聲,又再否認。不過是扁玩弄蘇蔡,加持一邊一國陣線的戲。人在牢裡總是有些不方便及怕人忘了的不安全感。所以要玩就要玩這種抓死緊又放鬆的遊戲,才有玩盡綠在手掌心讓人窒息的存在感及得意感。

組黨之說傳出有、又說沒有,絕對不是陳水扁有病。若都講清楚了,扁還玩什麼?

歲末年終又要過年了,蘇蔡還是找個時間去牢裡陪扁圍爐吃個團圓年夜飯。不然2014大選,明年又要「好戲」上場了,不好好祀奉這尊綠營上下膜拜的「貪污大菩薩」。哪會平安?

「民意高度支持(100萬人連署)」、「一邊一國連線成員形成共識」、「本土派的力量整合」及「符合天時地利的成熟的時間點」的條件具備,才是扁組黨的說法。只不過燒給蘇蔡吃的安心符咒。

扁要變什麼出頭,讓蘇電火球難安,只能剉咧等!

誰叫不早早學國民黨踢出「黑金教父」李登輝一樣,切割陳水扁!

如今落得逃不出陳水扁的魔掌,放個陰魂就不得安身!

 

 

( 時事評論政治 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=ROCgood&aid=7107969

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Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
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草山~~~
2012/12/08 18:32

如果以折舊的部分來評估還本的時間, 那軌道式運輸系統就沒必要做了,

原來發展大眾運輸系統還要把折舊率放進去啊! 那紐約和倫敦上百年的

地鐵發展全都是浪費, 倫敦到目前還在開新的軌道路線呢!


Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
等級:7
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與草山同標題
2012/12/08 18:05

當時的台北市長是陳水扁, 怎麼不先去問問他? 而且我提過, 如果你用同樣的標準

來審視高鐵和高捷, 那台灣全部的捷運系統都不用蓋了!


cjs
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.
2012/12/08 15:27
網頁被刪掉了,不過無妨,我只問您;

花了4444億蓋的台北一期捷運,建設成本去哪裡了?

台北捷運局一年繳三十幾(算)九億算租金嗎?

4444億/三十幾(算)九億=114年...您聽過任何一個租約的租金要114年才還本的?

草山
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TO CJS
2012/12/08 14:12
您說的『整個4000億的台北捷運,1塊錢賣給台北市的時候,你怎麼不提是誰來補貼的?』是什麼意思呢?

您既然說您最講求證據,就說明一下吧。

還是您要收回這問題?


草山
等級:8
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資料來源:中華民國100年度臺北市地方總預算案附屬單位預算及綜計表
2012/12/08 14:09
請進入

http://w2.dbas.taipei.gov.tw/budget/sbbudget/100/budget2/index.htm

乙、營業部分(按下去)

參、參考表(按下去)

三、用途別科目分析表(按下去)

即可找到引用的資料。

cjs
等級:8
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.
2012/12/08 13:56
4444億/三十幾(算)九億=114年????

草山
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CJS:好,您告訴我;硬體建設4444億的台北捷運,台北捷運局攤提多少年折舊?
2012/12/08 13:40

O.K.

按照 CJS兄的意思,查出來給您,答案是一年付三十幾億。

『事實上北捷包含機器租金及器材折舊, 一年就要付三十幾億 !!!
以民國100年度北捷的營運里程來說, 根本沒有所謂以國產車錢租法拉利的問題 ~~

重點是, 北捷付了這些租金及折舊後仍有盈餘 !! 』

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=469&t=2588979&p=7




草山
等級:8
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TO CJS
2012/12/08 12:35

您說的『整個4000億的台北捷運,1塊錢賣給台北市的時候,你怎麼不提是誰來補貼的?』是什麼意思呢?

您既然說您最講求證據,就說明一下吧。

 


Jimmy~簽不成FTA, 怪誰?
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cjs..........
2012/12/08 10:51

台北捷運的硬體建設由各方出資的比例, 草山都已經查得很清楚, 不再贅述,

你再問折舊的部份前, 你應該先問問高雄捷運應該由誰來扛折舊的責任!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1241503&p=1

你看到這篇文章肯定可以拿出來打趴草山, 但以台北捷運日運量的人數來看

即使這小子提到台北捷運的盈餘如同你提的只有七億, 那更證明高雄捷運

不應該蓋, 甚至連高鐵都可以拿出來檢討, 難道台北捷運該算折舊, 高雄捷運

都不用算? 所以你還是用兩套標準在看事情!

以樓上那蠢蛋的理論, 那高鐵、北捷和高捷通通都不必蓋了, 大眾運輸的功能

"並非完全以營利為目的", 換句話說, 日運量的部份才是真正的關鍵, 甚至影

響到的是捷運地下街和捷運車站附近商家營利的多寡。高雄捷運最近人數

統計日運量增加到15萬, 慢慢有盈餘產生, 既然高雄捷運有進步, 我們不吝給予

掌聲, 可是何時能夠弭平掉以往的虧損, 這一代人恐怕都很難看到!

不管是北捷、高捷或高鐵, 其實都是在拼進駐商家的多寡!高鐵要賺錢, 站區

開發部份是極重要關鍵, 高鐵台北站當然不用多提, 但桃園以降的各站區, 左

營站狀況會好一些。重點是左營站為三鐵共構, 對於通勤族而言便利性有所

提升, 因此漢神巨蛋和新光三越為何會進駐左營區, 看到的就是左營站會帶來

的商機!

cjs, 就你吵北捷的這件事情, 顯現你看不懂我先前的回文, 北北基+桃園已經

突破900萬人口, 面積為3400餘平方公里, 發展大眾運輸人口確實有其空間;

高高屏人口才350多萬人, 人口集中區域卻僅有舊高雄市區、鳳山區、岡山區、

大寮區、林園區、屏東市、潮州鎮和東港鎮, 這些區塊總人口還不到240萬人,

以日運量來統計, 增加公車路線和台鐵捷運化的方式即可。最後一個問題, 有

多少人會天天搭飛機回屏東?


cjs
等級:8
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.
2012/12/08 08:54
草山先生;

好,您告訴我;

硬體建設4444億的台北捷運,台北捷運局攤提多少年折舊?
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