前幾天寫過一篇《連勝文，稻田裡的稗子！》，結論是：對於連家來說，連勝文敗掉老父的「一世英名」，無疑是個敗子、也就是敗家子．對於國民黨來說，連勝文則如同是稻田裡長出來的稗子．稗，所以害苗也．

有一位叫Shan Chi Yu的好朋友在臉書上回應，提供了一段「稗官野史」：「連戰在當台灣省主席時，有省議員想要測試連戰對農作物是否熟稔，拿稗子問他這是甚麼？原本以為連戰會說是稻子，結果他卻說成這是：

韮菜！」

連家老太爺既然誤把稗子當成是韮菜，「日不落格」隔天只好趕緊跟進了一篇《啊哈，連勝文不是稗子、是韮菜！》，表示從善如流，兼且以正視聽．

現在高鐵董事長歐晉德閃電請辭，連勝文「聞訊」後在「震驚、遺憾、抱歉」之餘，嘆了一口大氣，真它Ｘ的有夠作做，不過總算暴露了自己的真實身分，原來連勝文自認為既不是稗子，也不是韮菜，而是壓垮歐晉德的「最後一根稻草」！

歐晉德根本就是被連勝文一個人壓死的，連勝文居然自認為只是「最後一根稻草」，這個連勝文倒果為因不僅腦子大有問題，更無疑是世界上最重的一根稻草！

說句天地良心的話，歐晉德走人，關鍵在於目中無人，「私自」接任連勝文參選團隊的「市政顧問團總團長」．

交通部長葉匡時曾經表示，「歐晉德是專職的高鐵公司董事長兼執行長，應該很忙，若要接外面的業務，也應先經過董事會同意」．

歐晉德從來不曾賣過葉匡時的帳，對於葉匡時的忍氣吞聲、委曲求全，根本視若無睹、聽若無聞，直到立法院要求出席備詢的前夕，這才閃電宣佈走人，表示歐晉德的所作所為，確實無法面對民意檢驗，為了謀求自己全身而退，更重要的是避免在應詢過程中傷害連勝文的參選行情，所以才有最後「脫袍讓位」的演出．

報載葉匡時有「逼退」之嫌，實在是莫須有，而且恐怕也太「抬舉」了葉匡時，歐晉德此馬來頭大，從來好官我自為之，即使在迫不得已的情況下三十六計走為上，也還可以上達天聽面見總統馬英九，從歐晉德辭職的手法看來，何曾把葉匡時這個頂頭上司的交通部長看在眼裡，而歐晉德辭職在時機上的選擇，更是打了葉匡時一個措手不及．

高鐵最近接連出包，葉匡時曾經用「失望」、「難忍受」等語表達對台灣高鐵的不滿，還表明身為董事長的歐晉德要負全責，言下之意，就是不容心有旁騖．歐晉德臨走不忘再使出一記回馬槍，報此一箭之仇．

歐晉德是以中華航空事業發展基金會法人代表的身分，出任高鐵董事長．歐晉德是以傳真方式辭去基金會法人代表，連帶喪失高鐵董事長資格．歐晉德領中華民國俸祿，卻自甘作為連家的奴才，不對，家臣，還是不對，更正，歐晉德有連家　撐腰，在辭職前後，即使在禮貌上，也從來沒有鳥過葉匡時一下．

去年高鐵漲價，立法院交通委員會要求歐晉德列席說明，但歐晉德請假，交通部長葉匡時只能親上火線，幫歐晉德當人肉盾牌．

這一回立法院交通委員會也特別針對高鐵營運、票價，以及歐晉德加入連勝文競選團隊一事，要求歐晉德做報告，歐晉德乾脆一走了之，把整個攤子扔給葉匡時一個人扛．

歐晉德閃辭，葉匡時是遲至當天晚上十點四十五分才接獲交通部常務次長、兼航發會董事長陳建宇的報告．隔天上午，就是歐晉德本來應該在立法院做報告的時刻．

歐晉德是連戰當年擔任行政院長時所培養的「明日之星」之一，跟連戰父子算得是兩代交情．1996年內閣人事改組，時任中華民國副總統、兼行政院長的連戰拔擢歐晉德為公共工程委員會主委．1998年馬英九入主台北市政府，連戰曾經「自爆」他只主動推荐副市長歐晉德一人．

為了幫連勝文暖場，望八之年的連戰不惜以搖尾乞憐的姿態，涎著一張老臉，冒著春寒料峭，名不正、言不順的專程跑了一趟北京，也虧得大陸地區領導人習近平別出心裁的以「家宴」的方式賞給了連戰一頓陝西家鄉料理，算是給了連戰最後一點老面子，不過恐怕也就到此為止，下不為例．

連戰為了替連勝文撐起宣佈參選的場子，不惜假公濟私，結果得不償失，在兩岸之間大概從此出局，既丟掉了面子，也失去了裡子．連勝文這個啃老族，啃掉了他老爸最後的、更是僅有的一絲尊嚴和剩餘價值．

歐晉德為了報答連戰不次拔擢之恩，不惜「以私害公」以為報．只是連勝文出師未捷，就已經折損了一員大將！歐晉德不敢面對立法院，也暴露了連勝文打算「瞞天過海」的競選策略．