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2011/06/03 09:12:33瀏覽216|回應0|推薦0 | |
Tesla一生中最偉大的發明:Tesla Coil (三) 不公平的壓抑
「特斯拉線圈」(Tesla Coil)乃是一項已經被發明100年多的「免費能源」科技,一項能夠「供電」給全世界的發明。一項運用了磁場所出現的「磁力共震現象」原理來發電,多翻證實為高效能、安全和無污染的「免費能源」發明。
為何至今人們還未聽聞過呢?為何大眾傳媒從未正面報導過呢?是否此項發只是一摏大話、一場科學家的夢呢? 是否這項發明對人類存著極大的危險和威脅,故此必須遭到壓抑呢? 是否在今天的世界裏,我們根本用不著「免費能源」,人類在這能源危機中單是靠著高昂的石油、煤和電力即可嗎? 是否這個世界被注定必須走進能源恐慌之中嗎? 是否人類無可避免地生活在一個污染的世界裏,煤、石油或其他核子的污染真是避不開嗎?
當人類仍處於這個無奈和絶望的光景時,我們必須知道這不是造物主的無能,而只是人類的自私和無知所帶來的結局而矣。在今天的世界裏,無論在醫學上、科學上、政治上和經濟上等,確實有很多對人類有福的信息一直被壓抑著,它們的存在並不是一個禍害,只不過它們一但被公諸於世,則會侵犯了不少有權勢之人的利益,所以它們必須繼續遭到壓抑,甚至冠以「惡名」。
就像基督徒科學家尼古拉‧特斯拉(Nikola Tesla),一位劃時代的科學家,雖然他在電力學的成就遠較愛迪生卓越,但他的名字卻出奇地鮮為人知;甚至諾貝爾獎的名單中亦刻意剔除了他的名字。箇中的原因皆源自特斯拉所研製的「特斯拉線圈」。
其實,空氣中存著很帶電負荷的電子,就如日常我們所感受到的『溫度』,原來只是這些電子在空氣中不規則的流動。所以只要掌握一些技術把這些電子誘導為規則的流動,這便能成為電流。再從而收集這些電子即成為有效的電能。
1889年特斯拉發明的「特斯拉線圈」就是藉著地球本身用之不竭的「磁場」,從而運用「磁力共震」的方法將空氣中的電子震動出來,由於採用了共震的原理,電子便有效地誘導為一股規則性的電流。經過收集和轉壓,電子便可成為高壓電流。
再配合過去曾提及的『無線傳電』技術,將高壓電流轉變為特定頻率的超高頻電波,傳送至遠處。此電波亦即是一股既高頻又低電流的高壓電流。但其中之特性是該種電波態夠作為一種『導引』,使別處空間中的所有電子產生共震而形成有規則的能量(電流)。而「特斯拉線圈」所發射出的高頻電波,只要藉著特定的接受電容器作為『檢頻』,便能在遙遠的地方也能將該處空間中所存著的能量(電子)收集為電力。亦因此緣故,就算同時使用大量的電容器作為接收器,也不會降低「特斯拉線圈」所發射出電力。因為它只是一種『導引』性電波使接收電容器能抽取其空間本身的能量,亦即是那因為『高頻高壓電波』在共震效應下而變成有規則電流。而收集為一項『免費能源』。換句話說,「特斯拉線圈」只要發出600瓦(Watt)電力,所有電容器皆可以接收到其空間裏的600瓦免費電力。
事實上,今天的收音機和無線電傳真機就是完全採用了此種原理,藉著電容按著特定頻率『檢頻』而接收出該種電波,只不過它們所發射的波頻只是聲音訊號和圖像訊號,而不是能量矣。
可惜,此項造福人類的發明竟遭到不公平的壓抑了。
Tesla一生中最偉大的發明:Tesla Coil﹝四﹞不公平的壓抑 ﹝二﹞
特斯拉繼發明「交流電發電機」後,他便著手研究「免費能源」的可行性。
於1889年,他在美國科羅拉多泉(Colorado Springs)建設實驗室,專心研究『特斯拉線圈』的原理和反應。在1895年,當他的發明生涯正處於巔峰之際,一場離奇的火災將整座實驗室燒毀了,他半生所研究的心血、所有珍貴的研究設備和科學實驗的資料,皆付之一炬,特斯拉的經濟遭到嚴重損失。在這殘酷的打擊下,他茫然若失。經過很久的沉寂和恢復,於1901年,他再從痛苦中倦土重來,四出尋求合作伙伴,結果他得到世界富豪J.P.摩根(J. Pierpont Morgan)的投資15萬美元及另外100萬美元貸款,便在美國長島(Long Island)始建首座大型「特斯拉線圈」,以供給大西洋兩岸「無線通訊」和「無線輸電」之用。事實上,「特斯拉線圈」乃是一項科技發明,不單能夠遠距離傳送資訊電波,還能將能量(電力)轉化為高頻電波,使人類能進入一個無污染的「免費能源」生活裡。可是在我們現今的生活中,只應用了「無線通訊」這方面的技術而已。此項世界廣播系統則被命名為「沃登克里弗計劃」(Wardendyffe Project)。
事實上在特斯拉腦海裡,「免費能源」的生活只是整幅構想的部份而已。有更多意想不到的發明,將會賜給這世界。
可惜1903年,正當特斯拉的工程進展到關鍵的時刻,他的無線電發明專利卻被人竊用,結果投資者J.P.摩根收回一切資金上的協助和投資。特斯拉放下手上研究,四出尋求借貸,甚至他向「威斯汀豪斯公司」(Westinghouse Company)求助 (1896年,「威斯汀豪斯公司」陷入經濟困境之際,特斯拉曾慷慨協助該公司渡過難關) 。可是,當時「威」公司眼見該項計劃無利可圖,不但沒加以援手,反之更落井下石,追討特斯拉有關設備上的貸款,因而加速特斯拉事業的崩潰。 在電力公司、供水公司和欠薪工人多方的追逼下,特斯拉便拆毀了該輸電塔及買掉這些材料償還債務,特斯拉經濟陷於破產的邊緣。
一項本是對人類有著莫大貢獻的發明,就在自私自利商人的手下胎死腹中。1916年,特斯拉更因拖欠個人所得稅被法院傳訊,無情的新聞媒體更大肆張揚,致使這位天才發明家身心受到極大的打擊。晚年的特斯拉更顯得意志低沉、孤僻落漠。1943年1月7日,可憐的特斯拉孤獨地死於一間殘舊的旅館中。 原來,在我們的生活中,實在有很多資訊,就像一直努力為人類研究和付出之科學家特斯拉的發明和他的一生,會遭到不公平的壓抑。
Tesla一生中最偉大的發明:Tesla Coil﹝五﹞不公平的壓抑 ﹝三﹞
當香港踏入炎炎的七月份時,我相信最被看為賞心樂事的,莫過於在這酷熱得要命的天氣下,安坐在家中享受著冷氣機徐徐送下的清涼冷氣;享受著電冰箱內取出的冰淇淋;隔著玻璃望著戶外那蔚藍色的天空和幾朵悠閒的白雲。可是當暑假完畢後,當接到電力公司寄來的電費通知書時,則令人想到為這種清涼寫意的生活所付的代價真不少呀!究竟這個世界是否真的沒有「免費電力」呢?若然有的話,我相信每年夏天,香港將會免去不少因為天氣酷熱而悶死人的意外了。
事實上,原來在100年前,科學家特斯拉所發明的「特斯拉線圈」就已經能提供完全「免費」的電力。原來,只要在香港太平山頂上建立一座「大型特斯拉線圈」,在整個香港島任何一個地方,便可以藉著一個「接收電容」接收該座「線圈」所釋放出來的電能。縱使「接收電容」的數量不斷增加,也絶對不會影響該「線圈」所供應電力的輸出量。換句話說,只要該座「線圈」是輸出10萬匹馬力之電力,方圓35英里內,所有「接收電容」即可接收10萬匹電力,就算再增加多1萬個或100萬個「接收電容」,這1萬個或100萬「接收電容」亦可以接收空氣中的10萬匹的電力。因為它所釋放的「高壓高頻」電流,能夠誘導其他空氣中的中子釋放出一樣的電子。這就是「特斯拉線圈」與一般「免費能源」發明之分別。
再實際一點說,只要香港在數個方位位置上建設了「特斯拉線圈」,整個香港地區每一處地方即可享受到「免費電力」的生活。我們的交通工具、汽車、火車、輪船、飛機、手提電話、白光燈、電腦、升降機、電冰箱和空調機皆能使用「免費電力」。可惜!這項已於100年前被確認的「免費能源」至今仍遭到不公平的壓抑!在各個國家中,只允小撮人以實驗性質來製造,並不能被推上成為主要供電方法之一。
資訊來源:http://achieve.tceb.edu.tw/contest/95/teacher_web/13/Nikola%20Tesla.htm |
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