“7.23”铁路救援亲历者做客强国论坛

[主持人]：

人民网的各位网友，大家好，欢迎收看人民网视频访谈。

今天我们请到有关“7·23”事故铁路救援的四位工作人员，我们一起邀请他们为我们人民网强国论坛的网友解答一下我们想要的真相。

介绍一下他们，北京铁路局北京客运段D301次列车长陈燕姣；上海铁路局杭州客运段D3115次列车长蒋晓梅；上海铁路局宁波工务段副段长洪淳敏；中铁二十四局总经理助理陆喜钢。

四位好，我们都知道七天前的事故应该是震动了我们全国人民上下的心，今天按照中国的传统，是我们的“头七”，首先让我们一起再为我们死去的同胞，包括伤亡的家属，为他们祈福。

今天来的是D301列车长和D3115次列车长。你们是当事车的两位车长，当时你们在车上是吗？

【D301次列车长陈燕姣】：对。

[主持人]：

当时出现事故的一刹那您在干什么？

【D301次列车长陈燕姣】：我之前在给一名旅客补票，突然间列车就停车了，发生颠簸，同时断电了。

[主持人]：

您在第几节车厢？

【D301次列车长陈燕姣】：在八号车厢。当时办公席是八号车厢。

[主持人]：

当时一刹那突然来的时候，你是怎样的想法，第一时间做的是什么？

【D301次列车长陈燕姣】：我第一时间觉得肯定是出事故了，在颠簸的一刹那，我先站起来，因为餐车上很多旅客，我首先想到的是一定要让旅客镇定下来，因为车比较晃，又停电了，不要乱挤、乱踩，以免摔伤，我立马站起来跟所有旅客说“请大家安静一下，我们会紧急组织救援的”。

[主持人]：

您的车是后面那辆车？

【D301次列车长陈燕姣】：我是D301。

[主持人]：

前车的蒋车长，您当时在事故发生第一刹那，你在干什么？

【D3115次列车长蒋晓梅】：我在9号车厢。当时有一名旅客因为要去赶温州机场9：30分的航班，他非常着急，觉得可能在时间上有点耽误，我一直在跟他耐心的做一个解释工作。当时旅客在非常焦急的情况之下，我也只能是做好一个解释工作。当时因为列车晚点了，可能会对他有一点影响。

[主持人]：

能不能给我们介绍一下当时列车的运行情况？包括当时的天气是什么样的？

【D3115次列车长蒋晓梅】：我通过窗口往外看的时候，外面的雷电是非常恐怖和狰狞的。当时停下来的时候，旅客觉得这个晚点对于他赶航班，时间十分紧张，我也只能是一个耐心的安抚。

[主持人]：

我们知道二位也是这次事故的幸存者。让你们今天再回忆起七天以前那样一个事故，对你们来说心中也是非常纠结，一直也是一个煎熬。所以，可能这个时候你们更要勇敢的坚持下来，为了给我们各位网友一个真相。

[主持人]：

陈车长，我们知道车长是负责一个列车上安全的责任和列车运行整体平稳情况，您当时第一时间做出了怎样的举措和措施？

【D301次列车长陈燕姣】：第一时间，我们首先用电台通知各车厢的乘务员，一定要安抚旅客的情绪，不要让旅客情绪过于激动，同时查看有没有受伤的旅客。再有，我们一方面及时向110汇报这边的情况，向我们的上级领导汇报，就是我们这边的情况，请求救援。

[主持人]：

当时车厢震动大吗？

【D301次列车长陈燕姣】：可以说非常大，连续颠簸。同时电也断了，全部车厢里黑下来了。

[主持人]：

很难想象，不能说是前面的列车动静比后面列车大，或者可能受冲撞的那节车厢动静一定比后面的大。

【D301次列车长陈燕姣】：我们是颠簸比较大的，因为我们整个是冲上去这样子。

[主持人]：

蒋车长，事故发生以后，你是怎样组织车上的乘务员、工作人员带领大家救援的？能不能给我们介绍一下。

【D3115次列车长蒋晓梅】：当时在九号车厢和这位旅客在解释的时候，是突然之间发出很剧烈的声音和响动，就是震动，当时非常恐怖。我第一个反应，是不是前面车厢有什么问题，不然怎么会有这么大的一个震动，我当时也是被一个很大的冲击力向后跌倒，当时也顾不上疼痛了，第一次起来就叫司机，叫机械师，没有反应。因为当时我离8号车厢非常近，跑过去8号那边还有点应急照明，有比较暗的光明，当时整个车厢，旅客是非常慌乱，情绪不稳定，看到我以后就围过来说，怎么回事？我当时确实很着急，但是第一个我就说，大家不要着急，等我问清情况，我会跟你们第一时间回答，你们先在位置上等着，先不要动。当时很多旅客被巨大的惯性，有被开水烫伤的，有抱着小孩子被撞伤的。车厢是非常混乱，但是旅客听过我这个解释以后，还是比较能够镇定坐下来，当时有旅客跟我说，我这个小孩伤的比较厉害，马上叫来我们乘务员，第一，必须在车厢岗位上面看一下自己所负责的车厢里面还有什么状况；第二，用广播叫一下医生，给这个小朋友看一下；第三，让我的服务台赶快把我的药箱拿过来，因为当时有一个女乘客烫伤还是比较严重的，赶快给她擦一下烫伤药膏。一边说一边往前面跑，当时保洁也是在车厢里面帮着我一起安抚旅客。再走到越后的时候，乘务员叫到我了，说后部车厢非常严重，我马上就折返。因为当时在折返的时候，我是一边叫一边跑的。因为后面叫过来的时候，后部发生非常大的危险，但是没有跟我说清楚到底是什么原因，不能辨明，我就说既然发生危险，肯定是要救人。我就叫了一句，我说“青壮年旅客赶快跟我走，老弱病残幼龄在位置上等待，前面发生危险，抓紧时间跟我去救人，一边跑，一边往前面走。当时一边跑的时候，一边是旅客围着我说发生什么情况。但是听了我的话以后，后边的旅客是自发的站起来，没有二话，赶快一直往前冲，一直冲到了13、14号车厢的时候，发现连接处断开了，没有办法走过去。我当时觉得很奇怪，断开的话，就相当于后面非常严重了。

这个时候，我看到有旅客从连接断开的地方下来，留在路基上面，包括15号车厢也是。我第一个反应就是汇报和救人，既然已经脱开了，肯定是非常危急的，而且旁边还有乘务员在那边，在第一个时间向上级汇报这个情况，迅速组织旅客疏散，如果站在联线上面的时候，比较危险。当时雷雨天气是非常狰狞的。虽然雨不大，但是雷雨天气非常狰狞的。当时乘务员在我旁边，我说你赶快拿一个梯子过来，但是时间上已经不允许，当时我还是比较担心下面的旅客，我说，要不这样，组织志愿者那些旅客先往前面走一走，因为毕竟站在铁路线上面不是很安全，因为还是雷雨天气。我跟各乘务员在对讲机上面说，第一时间组织旅客疏散。这种情况之下，我觉得第一应该打开车门疏散，要自救；第二，我跳下去以后，一边去巡查，一边往后部车厢看到底情况是什么样子，再组织旅客过来救人。一批青壮年旅客跟我下去的。下去以后打开窗户，爬到里面，帮我看情况。我当时要上去，因为我实在爬不上去，搭人梯上，看车厢内部的一个情况，就是这么不停不停地叫乘务员疏散。然后组织一批餐饮、保洁员赶快过来，另外赶快把药箱带过来，这边还有受伤的旅客。

你们救出来的几个人在后面的车厢里？你们救出来几个人？

【D3115次列车长蒋晓梅】：不是很清楚。当时天非常黑，看的不是很清楚。第一个我觉得还是要救人，不管它是什么样的情况，还是要救人。紧接着，后来我看到了旅客，包括有很多旅客过来，也是自发的过来，包括其中很多听我叫了以后，第二次组织过来以后，都是自发的帮忙，我说再帮去看一下15号，因为当时15号走不过去，断开了，不要说14号，15号更加看不清楚，我说再把窗户打开，让我再去看一下，里面到底还有什么样的情况。当时不停地指挥我们乘务员组织救生，用我们所学的应急包扎、止血。当时旅客也在自救。

[主持人]：

能够体会您的心情，可能那一刹那事故发生的时候，在前面车厢的乘客，更多的都是惊吓。

【D3115次列车长蒋晓梅】：惊吓也有，我这么叫了以后，宣传了以后，旅客非常配合我做，我们的乘务员一直在忙，一直在那边不停地找，能够尽力地去抢救。

[主持人]：

事故发生到今天过去了七天，您在现场也应该接受过大大小小很多媒体的采访，您被问到的最多的一句话是什么？

【D3115次列车长蒋晓梅】：作为列车长，当时事故发生时你在做什么？我可以告诉大家，我在事故现场，我就不停地疏散旅客，不停地组织自救，不停地组织旅客去抢救伤员和去安抚他们。当时情况是看不清东西，我们只能尽自己最大的能力去搜寻，尽自己最大的努力去抢救。

[主持人]：

从你的讲述中我们也能够看到一位非常尽职的车长，即使在事故突然来临的时候，您的冷静可能带领着很多人。虽然你没有统计，可能在那一刹那，我们也救援出来。通过您的带领下，包括我们全车的很多乘客、志愿者，也拯救出来了不少的人。我相信现在的网友一定会代替他们的家属谢谢你。

【D3115次列车长蒋晓梅】：这是我们应该做的。