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| 2011/01/25 16:34:03瀏覽1015｜回應3｜推薦2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100年1月19日郵輪列車出發了 Amy等待已久期盼多時的南迴秘境行終於在100年的1月19日 出發了。去年收到一位朋友轉寄的信件中發現了台鐵推出郵 輪式列車--南迴秘境之旅 http://163.29.3.98/twrail_bicycle/cruise/index.aspx，這讓Amy很 是期待，希望能在100年的第一個月就踏上旅程，探盡蔚藍 東海岸的美。
自行前往高雄集合的車票
5點半起床，好冷的天趕著6點25分的火車到高雄搭郵輪列車 ，這趟南迴祕境之旅由高雄出發到台東，Amy在網路上購票 非常方便，可惜的是不能選座位，南迴行的專車，到了東海 岸台灣海峽的方向是單號的座位，Amy的位置在4車26號，去 程沿途看見的除了青山還是青山，湛藍的綠水和回程時最美 的日落都給單號座位的人看去了，哇！真想哭 愛大海和夕陽的朋友，記得要想辦法選個單號的好座位，這 樣南迴行的海岸風光和黃昏美景全都收錄在記憶的盒子中了！
7點整郵輪列車已在高雄站停靠，遊客陸續上車了，Amy本 以為專車大概沒客滿，剛選了好座位坐定後，一下子坐這 裡也被趕，坐那裡也被趕，只好乖乖回自己的位置，回頭一 看整車滿滿都是人，有退休的銀髮族、有一堆人的三代同堂 、還有恩愛的情侶、帶孩子的爸媽以及公司的三五同事和一 個人的旅行，那就是Amy。
Amy一個人旅行只好請別人拍照，但是通常都是模糊的，將就吧！
郵輪列車的彩繪車體
載我們前往南迴秘境的莒光號列車 自2008年8月開始，台鐵推出的郵輪列車南迴之旅已經啟航 二年了，聽專車導遊解釋，在過去二年中是每星期六出發， 一個月只有一次行程但是網路訂票是以秒殺的速度來搶購， 車車都客滿，幾乎是買不到票。但是後來因為台鐵業務量增 加實在排不出車次來接泊南迴鐵路，所以才改為平常日出發 。真好！如果不是這樣，Amy大概搶不贏別人，南迴祕境小 站也無法一攬風光了。
台東的美麗風景盡在彩匯列車上
出發前每個人都分發一個車票證
坐在Amy身邊的是來自高雄的一家3口，和媽媽聊天一整路 ，爸爸是位體貼客氣的紳士，行程中把太太和唸小學的女兒 照顧的無微不至，看在心裡讓人窩心。媽媽對我說，婚姻像 賭注，現在的好男人不好找了，她很幸福可以找到一位好老 公，聽了讓Amy很感動，祈願萍水相逢的這家人一切都能幸 福美滿。
Amy的南迴秘境之旅出發了
屏東的南州糖廠是第一站的參觀景點，在車站內就發現幸福 100的大海報，很多年輕朋友拿了幸福手札蓋了戳章，Amy也 不例外，原來愛搭火車去旅行的都是這些人。
到達南州站了
蓋好章當然要在車站前留念
第一次看見篆刻風景戳章的大師，還真是年輕，很難想像可以刻這麼漂亮的風景印章
車站內幸福100的大型海報非常醒目
找到機會就要拍照了
州糖廠。園區內有廣大的農田，休憩的林蔭步道，廢棄的 糖廠鐵道，日據時代的防空洞，觀賞的錦魚池，當然少不 了賣冰棒的福利冷飲部。
日據時代的防空洞 敞洋在大自然裡的舒服，無可比擬
南台灣的天空是暖色系的，像彩筆一樣塗上了一層厚厚的深 藍和幾朵純白的浮雲，自然的陽光溫暖的照耀，讓人心情也 像花兒一樣綻放，屏東的天氣好極了，很喜歡在暖冬中遊走 ，不冷也不熱，一切都是那樣的剛剛好。 好天氣再加上好心情，一切都是那樣的美好 像小時候一樣在廢棄的鐵道上快樂的行走 園區內還留有載甘蔗的台糖小火車 湛藍的天空和大片的綠地，讓人心曠神怡 這裡種植各種花卉 在南州糖廠園區內的林蔭步道 水池中有綠頭鴨的快樂悠閒 可以準備麵包餵食錦魚 1000多尾的鯉魚池讓很多孩子很高興的餵食 臺糖少不了的冰棒店
椰林大道
每台列車上都有一位導遊幫忙處理事務，7點28分專車出發 ，竟然10點就分完鐵路便當，只聞車內香味四溢，因為大家 都趁熱把飯盒吃光光了，真不知中午到了台東該吃什麼好？ Amy的素食便當比較特殊，在取票之後就要打電話到台鐵高 雄站事先預訂，否則便當的份量剛剛好，中午就要餓肚子了。
599元的郵輪列車票價含中午便當和一瓶飲料
Amy的素食便當
般遊客不會到達的地方，秘境的第一站是枋野車站，在火車 靠站的時間內是查不到的，因為枋野站只載貨物不載人，所 以平常的南迴鐵路只會車不停站。這裡沒有月台更沒有供旅 客上下的梯子，因此台鐵還貼心準備小樓梯讓旅客下車自由 行。 別處蓋不到的枋野站紀念章
枋野站只會車不進站停靠
位於屏東縣與台東縣交界的枋野車站，是南迴線唯一偵測落 讓遊客一窺面紗，成為郵輪式列車搶手的賣點。 枋野車站的工作站 大家擠著要蓋章 大家可以盡情的玩火車 藍天白雲群山聳立
進入枋野車站前，可見如絹絲般的瀑布高掛山頭，車站沒有 月台與候車室，遊客可以正大光明在鐵軌上走動。枋野二號 隧道是遊客必拍留念之處，車站後方的觀景平台更是得以飽 覽山水景致的駐足點。 大家都趕著到隧道前拍照
在這裡我們盡情的玩弄火車樂活了30分鐘，爬上火車頭戴著 站長的帽子指揮交通，自由的在鐵軌上悠遊的行走，站在枋 野二號的隧道前合影，蓋滿了只有枋野祕境小站才有的風景 戳章，盡享陽光、微風和大自然的洗禮。 大家都戴上站長的帽子手舉旗子過過癮，連阿嬤都來試試
枋野車站是屬於號誌站，一般人是不可以下車的，一天只有 兩班車供工作人員上下班，是目前台鐵專用的號誌站，專門 控管鄰近的枋野二號橋風速儀，該處有強烈落山風可能危及 行車安全，若風速超過每秒25公尺時列車必須停駛，車站週 邊位於南迴線深山裡的秘境車站，附近無住家，兩端緊臨枋 野一號隧道及枋野二號隧道，由於位處行動通訊死角地帶， 進出時有安全顧慮。 枋野風景介紹，只可惜一般人是不能進站的 好美的山野風光，在這裡沒有月台只能靠小梯子上下
枋野車站的風景真是美極了，像是來到了一處無人打擾的原 始世界，只有大片的藍天、高聳的群山、自然的和風和譏譏 喳喳的我們。大家迫不及待想拍照一窩蜂的趕著下車，好棒 ！如果不是參加南迴祕境之旅也無法到達這傳說中的祕境小 站。 我也站在旅客上下的樓梯上拍照，很新鮮的感覺 晴空萬里的東海岸，心情跟著開心起來
無限風光。
（待續我的單飛，我的遨翔，寫給自己在年老的回憶裡 也寫給所有愛我的朋友）
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。所以如果喜
