據說以前桃園公車是桃園客運的天下，

所以業者要在桃園開辦市區公車最好與桃園客運合作。

在朱立倫擔任桃園縣長期間桃園客運接駛亞通客運不要的201公車，

吳志揚擔任桃園縣長期間桃園客運接駛長榮巴士不要的GR公車。

在鄭文燦擔任桃園市長至今桃園的公車路線慢慢地不是桃園客運的天下，

中壢客運不要的106公車就由指南客運接駛，

新竹客運放棄的桃園市公車路線就由亞通客運接駛，

中壢客運放棄的129公車就由亞通客運接駛，

現在就覺得桃園客運目前沒有像朱立倫和吳志揚時代願意接駛別人放棄的市區公車路線。