近年來因超跑數量愈來愈多，並在國道上也出現不少撞車案例，衍生出許多弊端，例如去年8月一輛千萬超跑「麥拉倫MP4-12C超跑」於國道3號發生追撞事故，且因底盤受損無法行駛，又礙於一般拖吊車無法進行拖吊動作，導致後方車潮回堵近5公里，備受爭議。對此，高公局將研擬「超跑條款」，主要針對低底盤車輛發生事故之移除擬定收費標準，相關費率、規定預計最快年中出爐。

高公局副局長吳木富今日表示，一般車輛若於國道上發生車禍台中隔熱紙價格事故，影響到交通部分，高公局需儘快做排除工作，故會派遣拖吊車進行拖吊動作，出動一次則以1500元起跳，不過針對超跑部分卻因無特別規定衍生弊端，吳木富指出曾發生過超跑駕駛堅決使用自己專用拖吊車到場進行拖吊，嗆聲「你敢拖我讓你賠不完」，導致業者不敢進行拖吊工作，嚴重影響交通，再加上低底盤車輛若使用一般拖吊車拖吊確實也會造成損害，故決定擬定「超跑條款」。

如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車隔熱紙推薦身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。

吳木富表示目前和高公局合作之拖吊車共有1500輛，其中，可供拖吊低底盤車輛的包括「全落斗式」拖吊車，全台僅80輛，還有「橫桿加布條式」拖吊車180輛車，不過因許多超跑駕駛僅願意使用自己專用拖吊車到場進行拖吊，因此才決定針對低底盤車輛訂定一致標準收費，最快今年中出爐。另高公局表示，現行超跑拖吊費分依底盤、依車輛價格有所不同，以底盤收費有依15公分 、15至12公分、12至10公分；超跑價格隔熱紙推薦部分則分為200台中隔熱紙推薦至500萬元、500至1000萬元，1000萬元等，並收取4000至8000元不等拖吊費用，也為因技術、耗時不同出現不同收費費率，若有車輪鎖死情況也會再另收費用。

台中隔熱紙推薦的作用是隔熱，主要用於夏天，但它沒有保溫功效。
1.太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬製成多層至密的高隔熱金屬膜層。
2.透明度和清晰度：這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧濛濛的情況。
3.隔熱性：汽車貼膜最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低車內溫度的目的。顧客在選購時除了可以通過規範的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽，用手去感覺一下其隔熱效果。
4.防爆性能：劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。
5.紫外線阻隔率：優質膜這個指標一般不低於98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低於98%的標準。