星宇航空即將迎接開標籤機航前倒數 1 年，為配合穩步進行的各項籌備工作，今日宣布釋出逾 200 個職缺，包括14大類、63項，為成立以來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才加入。

星宇航空表示，自 5 月成立至今，員工數已達約 300 人，經由此次招募，人數標籤機預計可於明年中突破 500 人。為計畫於 2019 年底展開營業銷售，目前已積極建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，更將著手延攬專才，組織優秀的一線團隊。

此次徵才釋出14大類、63項約 200 職缺，包含航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機標籤機場地勤作業等專業，另外也增加數項 BI 商業智慧相關職缺，包括資料倉儲 & BI 商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規畫設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，以不斷優化各項服務。至於薪資部分，星宇航空暫不透露，但強調是有競爭力的薪資。

從系統結構和功能上講，條碼掃描器原理之系統由掃描器系統、信號整形、解碼三部分組成。使用形碼掃描器識別條碼時，根據不同顏色的物體，其反射的可見光的波長是不同的。例如白色物體能反射各種波長的可見光，黑色物體則吸收各種波長的可見光，當條碼掃描器光源發出的光經光闌及凸透鏡以後，照射到黑白相間的條碼上時，反射光經凸透鏡。在聚焦後，照射到條碼掃描器的光電轉換器上。於是光電轉換器接收到與白條和黑條相應的強弱不同的反射光信號，並轉換成相應的電信號輸出到條碼掃描器的放大整形電路.白條、黑條的寬度不同，相應的電信號持續時間長短也不同.但是，由光電轉換器輸出的與條碼的條和空相應的電信號一般僅10mV左右，不能直接使用，因而先要將光電轉換器輸出的電信號送放大器放大.放大後的電信號仍然是一個模擬電信號，為了避免由條碼中的疵點和污點導致錯誤信號，在放大電路後需加一整形電路，把類比信號轉換成數位電信號，以便電腦系統能準確判讀. 整形電路的脈衝數位信號經解碼器譯成數位、字元資訊.它通過識別起始、終止字元來判別出條碼符號的碼制及掃描方向;通過測量脈衝數位電信號0、1的數目來判別出條和空的數目。

同時，星宇航空也持續招募第 2 梯培訓機師，明年起將規畫招募空服員、地勤人員及其他相關職務，至開航前，總計將有約 1,000 名員工，全台首架 A321NEO 預計明年 10 月份接收。