現在許多民眾開車或是騎車，如果速度不放慢，很容易發生交通事故，尤其是巷弄車禍經常發生，關鍵在於開快車情況下，一個不注意突然一輛機車或轎車衝出來，就會發生車禍，RTK定位現在台北市政府大力推動「鄰里交通改善計劃」為了就是要降低「巷弄交通事故件數」，不過學者提出建言最好要查出原因，提出改善方案。

交通事故，主要肇事原因，還是以駕駛人未依照規定讓車，因此在狹衛星定位儀小巷弄，誰也不讓誰情況全站儀下，再加上沒有注意車前狀況、或者是倒車未依照規定。其中台北市信義區和內湖區，發生事故分居第一和第二名。

光波測距儀又稱光速測距儀，是利用調製的光波進行精密測距的儀器，測程可達2.5公里左右，也能用於夜間作業。光電測距儀種類較多，其中以紅外測距儀發展最為迅速。光電測距的原理是：測量兩點距離時，在待測的一點安置測距儀，另一點放置反光鏡。當測距儀發出光至反光鏡時，經反光鏡反射後又返回儀器。採用新興的雷射或電子技術生產的光波測距儀進行測量距離的方法。光電測距儀種類較多，其中以紅外測距儀發展最為迅速。光電測距的原理是：測量兩點距離時，在待測的一點安置測距儀，另一點放置反光鏡。當測距儀發出光至反光鏡時，經反光鏡反射後又返回儀器。設光速c為已知，若光束在待測距離上往返傳播的時間t也已知，則距離D可由公式D=ct/2求出。

台北市交通局長陳學台：「這個巷弄裡面交通事故的型態，在最近幾年有一個轉型，就是在路段事故是變少的，但是在巷弄口，交叉路口這個事故是增加的，所以這個也讓我們就是做為未來，我們鄰里交通改善，我們大概過去是比較在路口，沒有做少的，比較少的設施，那我們在將來的精進，就是會把路口的部分，看怎麼樣讓大家知道，我在巷弄裡面開車，到路口我知道前面有一個路口，必須要減速。」

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄：「交通局應該就事故，比較細緻的，到底什麼事故發生在什麼樣地方，然後它的型態有些什麼樣的改變，要做一些比較細緻的分析，人貪圖快的這樣一個意念，其實一直以來很難去把它降低，過去用了一些減速墊，不僅無法達到減速的效果，常常在巷弄裡面造成一些噪音擾人。」

若要降低車禍意外，鄰里交通改善計劃，目前台北市政府交通局在巷弄標線人行道、劃機車格和停車格，勢必對提升巷弄交通環境與人車分道有幫助，駕駛人與行人若能守法，不違反交通規則，勢必有機會降低巷弄車禍發生率。