消防員自導自演，要宣導登山客上山務必帶齊裝備，做好安全措施，出行車紀錄器發點很好但網友反應兩極。

警消開車上山，展開救援，山區雲霧繚繞，一名登山客疑似迷失方向，最後消失在視線當中，驚悚配樂嚇壞不少觀眾，但這其實是台中市消防局，宣導登山安全的影片，全長六分多鐘，拍攝手法卻引發網友兩極看法，有人直說太恐怖，還引來登山團體抗議，但也有人認為，宣導片拍得像是微電影，對於宣導非常有效果。

其實這支影片，演員和製片都是消防員一手操刀完成行車紀錄器，相當不容易，台中市消防局長在12號晚間將影片PO網，過沒幾小時又突然把影片下架，製作團隊則說，影片為了吸睛才選擇用詭譎的氣氛呈現，主要就是希望民眾在登山前，多加利用GPS定位以及注意體能帶齊裝備，畢竟過去五年以來，台中市發生216件山域事故，其中有99件是失聯案件，驚人數據引起消防隊注意，這次跳脫傳統的宣導方式，就是希望能減少山區意外發生。

冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。

行車紀錄器有三種鏡片材料：全塑料、塑膠－玻璃複合、全玻璃，其中以玻璃鏡片的畫面是比塑料更加清晰，而且行車紀錄器在使用的時候會發熱，所以玻璃鏡片的耐熱性會比較強，且不容易變形，但塑料鏡片的優點就是不會起霧。行車紀錄器的鏡頭本質就是光學元件，主要參數有光圈、視角，光圈就是可以控制光進入感光元件的感光量，一般會用Ｆ值表示，而視角則是指鏡頭能夠拍攝到的範圍大小，感光芯片大多採用CMOS，集成度高，成本較低，但也有少部分行車紀錄器對於畫面影像要求比較高的就有用到CCD，行車紀錄器會通過CMOS感光成像，接下來把圖像信息寫入記憶卡，目前大多數行車紀錄器採用的是Micro SD Card(TF卡)因為它的體積小，容量又大，一般行車紀錄器最大可以支援到32GB的記憶卡。行車紀錄器都會有一個螢幕，主流尺寸為1.5-4吋左右，有的是LED高清、也有普通的主要是方便大家查看錄影資料與設定用的，另外也有隱藏式攝影機，就沒有錄影，大多會連結到原車自帶的螢幕或者透過WIFI功能讓手機直接可以查看。