桃園機場今日宣布，機場捷運 A1 站預辦登機服務增加國泰航空、國泰港龍航空、 AirAsia，旅客可自行辦理登機報到及託運行李手續，搭配現有的中華航空、長榮航空、華信航空、立榮輕隔間航空等業者，大幅增加服務能量。

桃園機場表示，國泰航空、國泰港龍航空、AirAsia 是以全自動化自助服務方式進駐機場捷運 A1 站預辦登機區，旅客完成報到後，即可使用自助行李託運機台完成登機作業，須於當天航班起飛前3小時前完成。

桃園機場輕鋼架提醒，因新加入的航空公司採無人員自助式服務，所以不受理紙箱、行李袋及背包（軟包、非標準行李箱）託運；旅客改票、退換票、行李超重加價、購買客艙佔位行李、旅行證件查驗、輪椅提供或擔架、託運行李退回等服務，則須至桃園機場現場洽詢航空公司辦理。

國泰航空、國泰港龍航空、AirAsia 是以全自動化自助服務方式進駐機場捷運 A1 站預辦登機區，旅客完成報到後，即可使用自助行李託運機台完成登機作業。

輕鋼架龍骨和木龍骨之間的區別：輕鋼架龍骨的防火性能強，是阻燃材料，但是在剛裝時不易校正。但是工裝類要求不高，因此輕鋼架龍骨成了佳選擇。輕鋼架龍骨不易變形，一般用於工裝類的裝修,公共場所裝修時用的就是輕鋼龍骨，用木龍骨的話消防上通不過。木龍骨大多用在家庭裝修中，因為家庭裝修對工藝要求較高。用木龍骨做框架容易校正，使吊頂在安裝時不易變形。但是木龍骨顧名思義畢竟是木頭，由於天氣季節的變化,會出現熱漲冷縮，有變形的可能性。因此在裝修時一般都會對木龍骨框架固定時要求嚴格。固定在天花板的龍骨應每60公分應打一個膨脹螺輕隔間絲，下面井字形框架時應做卡口處理，槍釘固定，井字形框架每30公分一隔。防止今後變形。

國泰航空表示，機場捷運 A1 站是首個實施市區預辦登機的無人櫃台服務，盼為旅客帶來更方便，更有效率的旅程，可節省於機場等候報到及託運行李的時間，享受更順暢及便捷的辦理登機手續服務。

AirAsia 台灣行銷業務總經理陳長星表示，加入桃園機場市區預辦登機服務後，相信無論是台灣出發的旅客，或者是來台灣旅遊的乘客，都能夠輕鬆預先在台北辦好報到手續後，再輕鬆前往機場搭機。

桃園機場捷運預辦登機服務於 2017 年 3 月起正式營運，初期有華航、長榮、華信、立榮4家國籍航空公司進駐服務，截至 2018 年 10 月共服務近 30 萬名旅客，處理 28 萬件行李。國泰航空、國泰港龍航空、 AirAsia 加入後，預估每年會再增加超過 2 萬餘名的出境旅客可以提前在台北市區輕鬆完成報到程序。

我們瞭解到現在的輕隔間是目前比較流行的一種空間隔斷類型，因為我們知道它外觀上看起來與普通的牆體沒有什麼區別，但是我們知道它確實非常輕便美觀的，而且它的施工方法也比較簡單，所以現在成為了很多家庭在進行隔斷牆的施工設計時選擇的一種隔斷材料，那麼關於什麼是輕隔間？輕隔間是一種新型節能牆材料，它是一種外型像空心樓板一樣的牆材，但是它兩邊有公母隼槽，安裝時只需將板材立起，公、母隼塗上少量嵌縫砂漿後對拼裝起來即可。它是由無害化磷石膏、輕質鋼渣、粉煤灰等多種工業廢渣組成，經變頻蒸汽加壓養護而成。輕隔間具有品質輕、強度高、多重環保、保溫隔熱、隔音、呼吸調濕、防火、快速施工、降低牆體成本等優點。內層裝有合理佈局的隔熱、吸聲的無機發泡型材或其他保溫材料，牆板經流水線澆注、整平、科學養護而成，生產自動化程度高，規格品種多。