上個月一位 Tesla 車主公開了一段影片，紀錄了小條碼機偷是如何透過利用平板電腦擷取車鑰匙的訊號，順利竊取自己 Model S 的整個過程。隨後這項流行於歐洲的盜車手法，便引來廣泛的注目。可怕的是，目前該地區遺失的車輛都尚未有任何音訊。而現在，Tesla 希望透過新的更新對此作出反擊。該更新雖然無法在第一時間防範小偷竊取的行為，但將至少能幫助車主和警察有效地追標籤機蹤被盜車輛的位置。

其實利用類似手法竊取車輛的事件早存在多時，甚至不少 Tesla 以外品牌的車款也都曾受其害。以上述事件為例，當 Model S 開啟「被動進入（Passive Entry）」功能時，它只要感測到鑰匙的訊號接近，便會直接允許車主條碼掃描器進入車輛。而小偷則是利用平板電腦來擷取鑰匙（通常放置於不遠的屋內）的訊號，接著再利用該訊號輕鬆進入車內，順利將其竊取。 如同 Electrek 報導所指出，身處美國的車主和警察，通常能夠藉由追蹤車輛位置來逮補竊賊。但在歐洲，小偷卻懂得將遠端監控功能關閉，藉此成功地躲避追緝。然而在最新的更新之後，要關閉遠端監控將需要先輸入密碼，因此往後小偷只能在被發現前，儘速地駛離 GPS 可追蹤的範圍，大大地增加了逃逸的難度。當然如果想免於該竊盜手法的威脅，停用「被動進入模式」似乎仍是最根本的解法。但在此之外，不少車主們也正持續地要求汽車公司，希望遠端監控模式能提供更多的安全保障，以降低遭竊的風險。在上述功能之外，Tesla 此次更新同時也為智慧召喚（Summon）功能帶來了改進，往後旗下的電動車將能自動駛出更窄的停車位。此外，溫度控制（Climate Controls）功能也將變得更好用囉。 Electrek

標籤機操作流程是如何的？標籤機在工作全過程中要時刻嚴格遵守工作流程，在輸送帶式的步驟中，正中間出現錯漏時若能立即開展檢修是對工作步驟的肯定，所以必須要求工作員對貼標機有一定的了解度。下邊帶大家簡易掌握下貼標機(包含平面貼標機、圓罐貼標機、全自動圓罐貼標機、自動式側邊+圓罐智能貼標機、全自動曲面貼標機、側而貼標機)的工作原理。
標籤機工作原理
１、剝標原理：借助標識自身剛度彈性超過標識與標識底紙中間的黏附力，對標識底紙執行172度的調轉，驅使標識與標識底紙分離出來，進而完成“剝標”目地。
２、送標原理：根據牽引帶機構牽引帶標識底紙，帶動標識在剝標機構上行走，標識底紙在剝標板拐角處掉轉約172度，標識因自身的剛度超過標識與標識中間的黏附力，不隨標識底紙，而與標識底紙分離出來，標識底紙持續被牽引帶，標識另外也被持續送出，進而完成“送標”。
３、覆標原理：對黏附在待貼表層的標識，借助圓滾/刷子，膠卷等物件，根據按序釋放直線型的力，完成“覆標”。