「要搭公車，舉手攔車是一件很正常的事。」一名公車司機抱怨，公車快到站時，在站牌等車的民眾都沒人舉手示意要搭車，他把車子開回總站後，卻被告知有人投訴他「過站不停」，害乘客多花計程車錢，讓他委屈又氣憤「司機是會算命是嗎？還要算妳是不是要搭車下車，才收妳 15 元到底在高貴什麼，難怪客運司機到處缺人！」

該名公車司機在臉書《爆怨公社》 po 文表示，當時約 8 到 10 名乘客在站牌等車，「明明好幾個人都要搭同一台車就是都不舉，每個人心態都想說別人會舉？」而他見沒人舉手示意要搭車便直接開過去。

就在公車車頭剛開過人群時，司機從後照鏡中看到一位背著小孩的母親轉頭看了人群後，趕緊回頭舉手示意要搭車，但此時後方也有一台公車進站，他評估後認為停車可能會造成追撞，因此選擇直接開走。

然而就在司機將車子開回總站後，卻被告知有民眾投訴他過站不停，內容大概是「司機趕時間嗎？為什麼過站不停，我們在趕時間！害我們搭計程車浪費錢！」站務人員看完監視器畫面後，將實際情況告訴投訴者，卻只得到「要何時才能看到司機被懲處」的回覆。

司機不解地說，搭車舉手、下車按鈴有那麼難嗎？難道司機還得會算命，用算的來知道乘客是不是要搭車、下車？「才收妳 15 元到底在高貴什麼，難怪客運司機到處缺人，無奈！ TMD 死澳洲客人付 15 元要一堆狗屁服務，可以選擇計程車、 Uber ！」最後也無奈透露，依照公司和公運處的想法，有很大機率會被扣薪水。

針對傳統的裸機愛好者，若想要同時兼顧握感及保護力，那麼塑膠透殼或邊框式的iphone手機殼會是建議的選項。在這幾年手機的顏色越是五花八門，讓前幾年稍微沉寂的透明殼又再度成為市場主流。而透明殼uag手機殼通常為大家所詬病的就是防護力道不足，小編推薦這兩大手機殼品牌，既能完美讓手機鋒芒無法內斂，也能有媲美軍規防摔的防護力。●前後增高設計●TPU 材質增強防撞邊框●背板採高透光 PC 材手機殼推薦質●獨立金屬精雕按鍵●潮流格菱紋理設計●獨立吊飾孔●內層角落的氣墊設計●前後增高設計加強防刮●層次透拼裸透背蓋顯現手機完美外型●纖薄設計握感舒適●金屬磁吸式支撐架，追劇好幫手。

對此，不少網友認為舉手攔車在台灣已經是常識，紛紛留言安慰「司機辛苦了！」「不舉手是靠心電感應搭車嗎？」「這種自己的錯還要投訴的爛人還真不少」、「辛苦了，總是有覺得別人會通靈的客人在」、「奧客的手不是很高貴，不然就是莫名其妙的無力舉不起來」；但也有人抱怨「那如果是舉手以後還是不停開走呢 QQ ，之前常常搭某家公司公車都會遇到舉手了以後直接開走不停」、「可是我在台中常常遇到舉手了還是不停的啊」、「我曾經在公車站舉手要搭車，司機還是過站不停」。

更多 NOWn防摔手機殼ews 今日新聞報導

救護車急載爺送醫…家長投訴「鳴笛吵到小孩」 網友眾怒
25年最壯觀！英仙座流星雨登場 陽明山交管資訊看這裡

手機殼對於重度手機用戶無疑是一件重要的事情。雖然裸機帶來的觸感是最好的，但這種“手感”的代價就是划痕、怕摔、手滑——手一滑掉在地上，昂貴的維修價格通常會讓我們心碎。“手機保護殼”也是喬布斯生前最討厭的玩意兒之一，或許正是如此，iPhone才會大量使用玻璃材質(- -#)。如今，手機殼的類型層出不窮，簡單的清水套TUP材質，PC材質，或者手感超好的矽膠材質，或Tech21保護殼（類似於剪切增稠液體）等。第一次在雜誌上看到UAG這個產品的時候，感覺1.5M左右的高度摔落無傷，確實是一大亮點。UAG是一家美國著名數碼配件商品牌“Urban Armor Gear”，直譯過來就是“城市齒輪裝甲”，UAG是其簡稱。這個公司以超輕薄城市裝甲防護殼出名，也為iPad mini及三星Galaxy Note 2量身打造過一款能夠通風散熱的網口結構保護殼，同樣以UAG命名。第一次解除UAG這個牌子的時候，博主對於軍工的產品還是帶有一貫的好奇。畢竟，1米多的高度跌落測試屏幕不碎且沒有傷痕，還是很有誘惑。官方還把UAG手機殼以及手機用熱氣球投放至太空跌落，用GoPro全程記錄，除去減速傘，泥土什麼的因素，墜落的過程、環境這都是很不錯的參考。