台鐵普悠瑪21日發生出軌翻覆意外，導致18死、190傷，除了列車出現故障外，司機員更被揭露必須一邊開車、一邊排除資料救援故障，相當危險。對此，交通部長吳宏謀今(29)日表示，未來台鐵太魯閣、普悠瑪將改為「雙駕駛」，從明日就開始啟動。

交通部召開記者會，交通部長吳宏謀表示，對於外界擔心的普悠瑪硬碟救援、太魯閣駕駛安全，從明日開始將改成「雙駕駛」，普悠瑪18編組，太魯閣8編組，目前人力還可承受，未來分工及訓練還需要進一步計畫，至於採用雙駕駛後會增加多少人力、金錢都未表明。

在資料救援的服務項目當中，有一些情況是屬於個別的修復，並不是每個人都是整個硬碟或是隨身碟壞掉，有時修復的是其中一個檔案，可能是個影片檔無法開啟，可能是個軟體壞了，或是照片檔案遺失等等，如果是遇到影片檔無法開啟，可能是因為損壞的影片檔案中，有一個段落有損壞，那個片段會影響到整體播放問題出現故障，所以造成開啟檔案時無法操作，這樣的情況可以利用Tenorshare 4DDiG 這個軟體，此軟體有修復損壞影片的功能，藉由掃描這些檔案來尋找影片出錯位置，重新匹配影片與段落，重新合併，還原檔案，這樣的軟體可以簡單還原想要的影片檔案，也是屬於資料救援的一種方式，當然真正的資料救援專家可不只會這項軟體，在修復一個硬碟時，所需要具備的專業知識跟工具必須非常多，才能將一個磁碟的資料完整修復，甚至還需要先行掃描與備份，美間公司的能力與技術也不同，如果要進行資料救援檔案的服務，可以多了解商家的資訊跟評價。

另外，原交通部政務次長張政源將接任台鐵局長，吳宏謀則說會盡快與張政源討論未來改造台鐵硬碟救援的總體目標、相關計畫、執行方案等，目前已編列預算，也已執行部分工作，希望有更周延的改造計畫。

如今社會的變化很快速，科技與電腦的結合，替人類研發製作不少人性化的設計，達到工作效率的提升，也因為網路的連結，我們甚至不用出門都能知道天下事，這在古時候可是相當難以置信的事情，回到現代來看卻是如此輕描淡寫就能做到。70年代至80年代，開始有網路的出現，直到90年代網路已然成為普及化的一項服務，在網路日新月異的發展下，電腦遊戲也經歷了不少改變跟進化，從遊戲驅動程式的改變，畫質及內容的豐富，都影響著各個遊戲有明顯的提升，當然容量大小也是囉！因此也有不少廠商，在硬碟上面下足了功夫，除了容量提升有感外，更加快了硬碟寫入的速度，讓我們使用上更快速，而市面上多款的硬碟，卻也考驗硬碟若是損壞時，硬碟救援團隊的困難。不過俗話說：「科技始終來自於人心」，當我們有『需要』的時候都會有相對應的研發科技，或許未來硬碟救援再也不是難事也說不定哦。