記者戴玉翔／台北報導

台股今（11）日開盤跌32點，開在17527點，開盤1分鐘後跌156點，指數來到17403點。美股3大指數10日全面走跌，道瓊指數終盤下跌240.04點，跌幅0.66%，收在36,079.94點。那斯達克綜合指數終盤下跌263.84點，跌幅1.66%，收在15,622.70點。標普500指數終盤下跌38.54點，跌幅0.82%，收在4,646.71點。

台股今（11）日開盤跌32點，開在17527點，開盤1分鐘後跌156點，指數來到17403點。
台積電（2330）開盤跌12元，跌幅1.96%，股價來到600元。
聯發科（2454）開盤漲22元，漲幅2.3%，股價來到936元。
鴻 海（2317）開盤跌0.5元，跌幅0.46%，股價來到108.5元。
大立光（3008）開平盤，股價來到2070元。
聯 電（2303）開盤跌0.7元，跌幅1.11%，股價來到62.4元。

啟發投顧分析師李永年盤前分析，在亞洲主要股市幾乎全面收黑的情況下，昨天台股依靠台積電拉尾盤逆勢收小紅18點，但是美股四大指數昨晚全面重挫，台積電ADR跌幅近3%，加上美元升值、台股短線技術指標已經嚴重過熱，今天台股繼續逆勢抗跌的可能性不高。

美國昨天公布的10月份消費者物價指數年增率高達6.2%，遠超過市場預期，更創下31年新高，這是昨天美股重挫的主要原因，現在美國聯準會似乎已經陷入，不盡快升息，就壓制不住通貨膨脹，但若太早升息，又會傷害經濟景氣的兩難局面，若不盡快解決，美股恐將陷入持續探底的困境。

永誠國際投顧分析師許豐祿表示，之前提醒內資針對車電、半導體、IC設計有調控，相關漲多股票有的跌2天，有的跌到昨天尾盤才止穩，這是按照控盤邏輯推理而成，萬般拉抬只為出，財報引領市場，投資內容結構轉變，車電股本益比太高籌碼趨於凌亂，市場認同度太大，漲於分歧、跌於一致，投信已經針對多檔車電股賣出，而IC設計股也有許多個股投信出場，新一輪的加碼佈局點，看似在財報驚喜的航空股、跌深的貨櫃、面板以及又要進入旺季的NB，投資人可以留意。

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