記者戴玉翔／台北報導

▲▼台北版的MODEL T 電動車在塗裝上以漸層藍色系為主。（圖／記者戴玉翔攝影）

鴻海電動巴士來了！鴻海（2317）旗下鴻華先進科技自主開發的電動巴士MODEL T 先是在3月初交車給三地集團旗下高雄客運，如今「台北版的MODEL T」也即將登場，據了解，最快在3月底就會在台北的大街小巷內看到MODEL T趴趴走的身影了，《三立新聞網》也帶大家開箱最新台北版的內裝！

MODEL T 作為鴻華先進首款自主研發的商用車，無論動力性能、續航能耗、造型、安全配備等皆優於市場。且除了進軍高雄之外，後續已和北市府、業者協議，將在大都會客運「22路線」試運行，據了解，最快「3月底到4月初」就能上路，屆時信義路沿線、中正紀念堂、台北車站、台北郵局、228和平公園等地方都看得到MODEL T的身影。

《三立新聞網》也帶大家開箱最新台北版MODEL T，為了迎接民眾上車，MODEL T 會先採取半傾斜的方式讓民眾方便上車，一進到車廂內，首先看到駕駛台以三組液晶螢幕組成，整合儀表、車輛功能鍵與行車視野系統。

▲▼MODEL T駕駛台以三組液晶螢幕組成，整合儀表、車輛功能鍵與行車視野系統。（圖／記者戴玉翔攝影）

而台北版MODEL T 在內部設計上，除了明亮的燈光與氣氛燈營造出溫馨舒適的乘坐體驗之外，座椅採用紅色與灰色，刷卡機則是嫩芽般的黃綠色，整體色彩豐富度更高。

在外型上，MODEL T 採對稱簡約風格設計，全車配置節能LED燈組、電子後視鏡來增加辨識度，同時車頭、車側與車尾也都配有48吋LCD屏幕讓車輛的顯示資訊更加清楚。且以大都會客運的車身塗裝來說，不外乎就是綠色底色搭配花朵樣式。而這台MODEL T 電動車在塗裝上以漸層藍色系為主，也顛覆大家對於大都會客運舊有車身塗裝的印象。

▲▼台北版MODEL T 座椅採用紅色與灰色，刷卡機則是嫩芽般的黃綠色，整體色彩豐富度更高。（圖／鴻海提供）

記者親身體驗之下，除了在行車中相當穩定之外，傳統巴士或多或少會有的噪音及震動感明顯減少，車內極為安靜，且相較傳統巴士換檔時的明顯頓挫感，MODEL T 在起步的時候穩定很多。

在體驗的過程中，也看見MODEL T 智能的具體應用，就以「內輪差警示系統」來說明，它是台灣第一台配備內輪差警示系統的電動巴士，會依照當時行進的動態、車速，透過雷達，去預測後輪會發危險的區域，並且運用視覺、照地燈（地上會出現閃爍黃線）及蜂鳴器來警示其他用路人。

鴻海董事長劉揚偉表示，期待MODEL T 能夠盡快投入台北市的公共運輸。未來隨著智慧城市的解決方案不斷演進，MODEL T 不僅僅是一個交通工具，而是一個結合智能交通、生活、娛樂等不同需求的市民服務平台。而台北市目前共有8條路線、98 輛電動公車，隨著MODEL T 加入，預計年底可達400輛電動公車。