埃及行腳

開羅、亞斯文、路克索、胡卡達，所看所聞每一座城市的背後，都承載著埃及人的歷史使命，傳統和文明給他們帶來，會是深刻、深沉，一種隱晦、一種茫然或航向一種未知的未來！

小孩兜售很多，走到那裡都一樣 one dollar $$ one dollar $$....，老少一個詞，重點是你問了，價格又會不一樣了，沒殺價就當冤大頭，就被敲竹槓(盤子)。另外小孩會跟旅客索討錢是常態，博得旅客的同情。地導白老說：「不要給他們，這樣養成他們好吃懶做，人格偏差的習性。也會造成他們彼此間的衝突！」當然，文化養成非朝夕，埃及政府官員不會不知道，只是心有餘力不足，樣樣還是向錢看齊。

埃及有95%沙漠覆蓋，地理環境造成乾燥無水，參訪神廟，當然也無法像其它國家廣泛植被綠樹，塵土飛揚也屬正常。難怪這幾天走下來，埃及所到之處，灰矇矇的房屋，灰色的道路，連穿著也以灰色系為主。

此行11天參訪七座神殿+四座金字塔

1菲萊神殿、2康孟波的神殿、3艾得夫神殿、4卡納克神殿、5路克索神殿、6哈基蘇特女王殿、7阿布辛貝神殿。階梯金字塔、彎曲金字塔、吉薩金字塔群(古夫王、哈夫拉、曼考雷)、紅色金字塔

開羅市區沿途12線道(最少也八線道)到處基礎建設都正緊鑼密鼓的施工，開發面積都很大，可以想像不久將來道路兩旁將會是櫛比鱗次的高樓大廈，假以時日開羅這城市將會成為北非最耀眼的一顆藍寶石。給我最大的印象就是黃色城市，房子都是黃色，很多街道總也是黃沙飛揚、房舍蓋一半貌似沒人住的狀況，感覺滿奇怪。

開羅人口二千萬佔20%，有400萬人在這裡上下班，公部門和私人企業上下班時間搓開，還是無法解決道路擁塞的情形。

亞斯文位於埃及南部，光搭飛機航程就要六十分鐘。沿途看到的房舍可能因風沙太大，還是舊舊的塗上一層灰塵。最特別的景色就是遊覽車開在一條筆直的公路上(3.5小時)，兩邊是一望無際的沙漠，很難得可以從自己的雙眸看到的一種視野。至於「外星人傳說」，導遊白老特別說，英美考古學家發現這裡有廚房設備、浴厠所、各種工具，傳說不攻自破。目前出土文物才三分之一而已，這樣所詮釋的故事並不完整，或許以後還埋在地底下的三分之二，會給我們更多的答案。每座神殿人很多都是觀光客，相信埃及政府會好好的保護這塊瑰石。

髒亂是我給這裡的注解，一個開發中的國家和人民文化養成和素質有關，這非一蹴可及！出遊前導遊就叮嚀，「埃及是文明古國，非現代化國家，相關硬體設備難免老舊，但古蹟景色一流，請帶著一顆體驗古文明的心情前往尋寶囉！」

對於所到之處的景點，處處安檢還有軍人護衛持槍，讓人有種「肅氣」的味道，這或許和埃及種族紛爭以及四周環伺不算友善的國度有關吧！

搭五層高河輪，展開四天三天夜的尼羅河逆流而上的河輪之旅。沿途尼羅河，旖旎風景偶瞧風帆插身而過，瞧著岸邊上椰棗樹隨風飄搖，或一片黃土山丘，各種不一樣的場景讓人目不暇爾。

路克索，當地導遊白老說，因為挖地下水、建水壩，影響尚未出土的文物，這是埃及人想在進步的指標中站一席之地，必須付出的另一種無形代價。

搭乘「熱氣球」，在1000公尺的高度俯瞰腳下風景，一望無際的帝王谷就在腳下，房子和車子都變成了小人國了，東邊的太陽從尼羅河邊緩緩升起，異國朝陽和煦耀眼，在埃及路克索圓了此夢(有拿證書喔)。

從河輪下船參觀艾得夫神殿，下船後搭乘馬車15分鐘的體驗，馬伕不時回頭以手勢示意速度可以否，當然說OK(已上了賊船了)，便又快馬加鞭的連續超越幾輛馬車，感覺他很得意。沿路途中在同一條路上會有二輪、三輪、四輪在行駛，還有馬車和驢車行人，整條路上都沒有紅綠燈，不會發生車禍嗎？白老說，很少。另外看到老百姓幾乎都穿長袍馬褂的衣服，不會熱嗎？還是宗教信仰？白老說，習慣了。

胡卡達，意思是一種魚，也是省會。車程透過窗外看這座城市，海岸、綠樹植披、街道都很乾淨，分隔島樹木扶疏，沿途的房屋色彩更繽紛了，人民耳濡目染也在某些地方，和其它城市也不一樣，這就是胡卡達給我的印象。騎乘駱駝、驅車奔馳沙漠、探訪貝都因村落、玻璃潛艇航向紅海，蔚藍的海色潾潾波漾。入住SWISS INN，此度假村園區是德國人花40年時間來開發，儼然成為胡卡達最美的一個度假村，許多歐洲人都會來此度假。

開羅、亞斯文、路克索、胡卡達，完全不一樣的風貌，埃及政府應該善用資源發展一鄉一特色，讓歷史定位每座城市的發展，古蹟和文明是可以並存的，就看埃及政府的領導人和其團隊，要讓國家走向怎樣的一個定位。(埃及有一億人口，面積30個台灣大，要讓教育普及才有辦法談競爭力，這要時間，我的想法)