開車的朋友都知道手煞的重要性，作為我們安全的最後一道屏障一定要養成正確的使用習慣。
禁忌1：坡道停車，長時間拉手煞
如果在坡道上等車一定要記得拉起手煞，可是如果是長時間停車就不要順手把手煞一直處於拉起狀態了。因為在坡道上手煞一直處於拉起狀態對於手煞有著極大的損害，坡道會使得手煞承受更大的制動力，加速磨損程度。正確的做法是停車後先用手煞固定，然後找一些磚頭或者物體墊在輪胎下面然後放下手煞，再拉起手煞讓車輪和手煞同時受力，還可以把掛一檔或者倒檔。
禁忌2：一下把手煞拉到最滿
很多人認為手煞的作用就是把車穩定不動，所以拉起手煞來一點也不敢輕鬆直接拉到最高，認為這樣才是最保險的，其實你不知道如果手煞拉的太滿也是會有非常大的損害的，而且效果也會減弱。原因是手煞拉的太滿，手煞拉線會容易變形，回歸復位的能力就要下降，那麼手煞的效果就會很快降低。所以正確的方式應該是拉到七八成左右，保證後輪抱死後的一兩格才是最安全的。
禁忌3：高速行駛，直接拉手煞
有人認為反正手煞有穩定車子的作用，那麼在高速行駛的時候遇到緊急情況一定要第一時間拉起手煞，防止出現事故。其實這也是拉手煞的禁忌，因為手煞控制後輪，高速行駛狀況下後輪立即抱死，這個時候的後果肯定是手煞拉線迅速被拉斷，車子出現側滑或者翻車。
禁忌4：冰雪天氣經常拉手煞
在寒冷的冬天可能會遇到冰雪天氣或者結冰，我們一定要注意控制速度少用手煞，因為在行駛的過程中可能會有積雪累積到手煞拉線上，拉起手煞如果手煞拉線被凍，可能會造成手煞無法釋放。
手煞是我們經常會用到的，也要多注意手煞效果，如果發現手煞效果出現明顯減弱應該早點進行拉線調節和維修。
