丹大林道開放機車通行　摔車有所聞　山域危險性豈能逞勇？

　　知其可為而為之，知其不當為而不為。行山前該審時度勢，若這個勢不可為或為之時機未到，若急於此時此刻去作為、去衝撞、去逞能、去暴虎馮河，恐非良策？若未蒙其利先受其害、或出身未捷身先死，豈不冤哉？反之，臨事若能冷靜以對，從外在環境之觀察評估，到內心之自反自省，問自己準備好了沒？此時可以出陣了嗎？出陣克敵制勝有幾分把握？幾個提問下來，答案是否定的或遲疑的，還要「風蕭蕭兮，壯士一去不復還」嗎？

　　山風勁且哀，曲徑顛且危，旅人鋌而險，機車上山，星流電轉，路鬆險潛，雨霧隨風騰，長使英雄淚滿襟？看崖谷山石亂，旅人驚懼車墜坡，此番征戰未捷，擾擾馬失前足車滾塵，衝山歲月風險無情，暗消山客志？縱橫山林，憾事幾時得了？難怪山愁細細添，事故不分明疑是夢，夢醒已墜山崖底，亂岩斷煙危旦夕，和淚嘆愛車、看青山！

　　林務局於今（2022）年1月24日開放機車、腳踏車等2輪車通行丹大林道以來，掀起一股騎乘機車奔赴七彩湖及六順山之風潮。多日來，似乎有幾部機車意外墜落邊坡。0212日，有位來自台南39歲李姓男子，騎著機車前往丹大林道，在18K碎石坡路段，疑似重心不穩，卻連人帶車摔落20多公尺陡邊坡之影像被拍錄到，慘狀驚悚，還好最後平安獲救（騎士意識清楚但全身多處外傷，似乎手腿骨折）！據悉，墜車當時救護車只能行駛到林道14K，搜救人員攜帶獨輪擔架等救援裝備轉乘機車推進到18K，將傷者救出送醫。據山搜義消全忠表示：「總共是7台越野車，他們是因為，要玩然後路況又不熟，所以造成這些很多的這些事故。」此無關林務局之開放林道是否適當，只是行山者或車手進入該林道危險區段時須自負風險，做好評估及準備，盡量避免憾事發生。

　　丹大林道部分路段是崩壁小徑，路基窄小、鬆垮，一邊山壁、一邊崖坡，路況崎嶇不平，地勢又險峻，若一時重心外移到崖坡邊時，又無空間及時間可及時調整回來，腳觸不到支撐地面乃必然，致順勢摔落邊坡並不意外，這也許與技術有關，也可能無關？無關運氣卻有很大成分的運氣內含？以三陽野狼125cc為例，一部機車重約125公斤+騎士約70公斤+15公斤行李，總重量約210公斤，只要機車輪壓在窄小鬆軟的外坡沿時，車輪勢必向下滑陷而失去重心，人車不墜落陡邊坡也難？躍躍欲試者欲「嚐鮮」或重溫越野挑戰之舊夢，能否請稍安勿躁，行車好斟酌，入山看路況，待情勢稍底定之後，再做區處，如何？

　　既然丹大林道部分路段連通行機車都有一些潛在風險存在，一般「業餘」者，並不鼓勵貿然行之！至於那些自恃為「專業」人士或「在地業者」，雖身經百戰，胸有成竹，隻身通行也許還好，若要載人「收費營業」，還有很大爭議空間？據資料顯示，1.「在地四個部落有100多人投入卻被視為遊走法律邊緣」（按：應不是在法律邊緣遊走，而是在離法律很遠之處遊走）？2.有在地族人經營機車接駁上山兼嚮導等營務工作，被認為一趟旅費要「上萬元」，「一個願打一個願挨」又有什麼話好說呢？只是，萬一不幸出事了，此種「遊走在法律邊緣」者能獲得保險理賠嗎？登山險內容有載明「若是因故意、犯罪、戰爭行為，不在登山險的保障範圍內。…若要登山，務必遵守規定，降低危險發生的機會。」凡此皆是「問題」所在，未釐清前，你要自騎機車上山「冒險」，或付費搭乘機車上山，都得三思？3.由於開放機車通行該林道，近日有山友PO出一些騎士直接就將機車騎到七彩湖邊及非道路區域上？此照片若是近日所拍攝的，渠等騎士確實太超過，而林管處不該即刻「亡羊補牢」一下嗎？

　　想當鮭魚的騎士敬請再忍耐些時，不要為了「爭先」卻「逆流」而上，若搞得遍體鱗傷甚至喪命就太不值了？能不能待路基整理好，風險低一點時，才上山去享受高山及高山湖泊之美？另，「一放就亂，一亂就收，一收就死」，這是潛在的「官放民亂、民亂官收」現象嗎？林務局開放林道的大方向是正確的，但相關配套措施也要適時推出，以遏止一時之「亂象」，否則易引來「為德不卒」或政策偏誤之譏！

　　　　　　　　～　　百岳老查　2022.02.16.

附 記：

　1.騎機車闖蕩山域、環台旅遊、漫旅各鄉鎮，這檔事當年的百岳老查樂此不疲，一部125cc排檔機車陪伴著青春歲月，「一部機車全台灣凸透透」非常有意思、很浪漫、很愜意也很珍惜，尤其佩服當年的勇氣與決定，迄今回憶滿滿，精彩感一路發酵到現在！看看這次丹大林道開放通行機車之「險況」，與當年百岳老查騎機車上太平山，從台七甲線轉入「宜專一線」後，當年似乎只是產業道路全是泥巴石頭路，非常濕滑泥濘，行駛其上，打滑失去重心是難免之事，機車非常難駕馭，百岳老查還是安然把它「ㄍㄧㄥ」上去，也許這就是年輕？但風險控管絕對不可少，凡事不能太莽撞躁進，畢竟，命只有一條、人生只有一次，好好受用、事事珍惜，方不虛來世走一遭。

　2.本照片均引自2022.02.12.自由時報（民眾及南投縣消防局提供），是李姓男子在丹大林道18K，不慎從邊坡連人帶車摔落深約20多公尺的山谷情形，以及南投消防局啟動山域救援機制，透過山搜獨輪車將墜陡坡山友送下山就醫。再度印證「歹路不可行」之警世名言！