前台東法扶律師陳采邑近日發文指出，行政院發言人 Kolas Yotaka （谷辣斯．尤達卡）在擔任立委時曾控告她妨害名譽，更申請曾經被她打壓的法扶為自己打官司，讓陳采邑感到不可思議。對此，「宅神」朱學恒 6 日在臉書發文狠酸 Kolas 「也許不分區立委酒駕之後又同居又告人的變得很窮，所以要去搶免費的法律資源來告民眾啦」。

「也許現在變成行政院發言人就比較有錢了吧！」朱學恒在臉書發文評論此事，特別點名之前力挺 Kolas 的各種行車紀錄器覺青，問他們要不要出來說說話？「搶你們窮人的法律資源耶？還是又中了行車紀錄器雙重標準之術張不了嘴呢？」

陳采邑因發表「民進黨的不分區原民立委可以公開為同居人原民會主委背書」等言論，被時任立委的 Kolas 提告妨害名譽。陳采邑指出， Kolas 曾提案凍結法扶預算，更三番兩次以立委辦公室名義，要求原民會來法扶調查資料，甚至調查她在法扶台東分會任職時的案件以及律師名單，但卻申請法扶律師為自己打官司，「一切變的很諷刺，怎麼立委從打壓法扶，變成申請法扶？」

冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。

對此， Kolas Yotaka 6 日晚間在臉書發文澄清，強調自己沒有凍結法扶預算，也沒濫權濫訴施壓法扶接案，「沒有關聯的主題，硬要被講成有關聯的事件，這是再次的公然侮辱與誹謗。」但她依然不會說這是「假新聞」，因為言論自由，只希望台灣可以越來越進步。