記者鍾釗榛／綜合報導

日產(Nissan)跟隨聯盟夥伴雷諾(Renault)的腳步，把手中的賓士股票全賣了，日產突然出脫股票不免令人擔心，是不是與賓士的合作出現什麼變化。寶瀛高纖

▲日產出脫賓士股票。（圖／翻攝Nissan網站）

約10年前日產與賓士以交叉持股的方式加深合作關係，像是INFINITI Q30採用賓士GLA引擎與底盤，或是賓士首款皮卡X-Class採用日產皮卡作為基礎，原本緊密合作卻在慢慢淡化，X-Class也在2020年宣告停產。

▲賓士X-Class停產前的Final Edition。寶瀛高纖（圖／翻攝網站）

雖然日產只持有賓士1.5％的股份，但是這些股票全數賣出能夠帶來12億美金的收入(約台幣336億)，對正在重組並面對虧損的日產而言，雖然12億美金不算是很大的數目，對營運來說也是一筆好運用的資金。

日產賣光賓士股份後並不會影響原本的合作關係，但是雙方的合作會不會像以往一樣緊密還有待觀察，未來會不會共同開發新車，甚至聯手搶攻電動車都很有可能，因為在商場上沒有永遠的對手，也沒有絕對的朋友。