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840i權利車帳單貸款遲繳怎麼辦》不定時加班、責任制工作首選 |
| 不分類|不分類 2024/05/19 07:18:08 |
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香港2024年4月3日 /美通社/ -- 最後一批船隻於 4 月 2 日薄暮陸續抵達菲律賓蘇碧灣,全長565海浬的「2024 年勞力士中國海風帆賽」正式畫下美滿的句號。今屆賽事一共有21 艘船,派出來自 26 個地區及國度的191名選手參賽。 賽事3 月 27 日在香港維多利亞港正式展開,各參賽船隻乘著最高達20海浬東風出發,起初兩日風力不俗,往後風力就逐步削弱。船速較快的IRC比賽0組船隻充實使用自己船速優勢,在首兩天的競賽中借著更強的風力,遠遠拋離較小的船隻,佔據IRC 總排名榜的頭四位。 TP52 型「Happy Go號」 與 R/P 75型「Standard Insurance Centennial V號」在全程角逐期間一直劇烈戰役,終究「Happy Go號」僅領先敵手 5 分鐘完成角逐,同時取得衝線榮譽和IRC 全場總冠軍。 內地選手劉永豐的「海狼號」則取得 IRC 全場第二名和IRC 比賽0組第二名。 船主顏宇業默示:「我們在中途勾到了兩個棄置的魚網,個中一次更要降帆才能處理,因此遲誤了時候,但總的來說,我們仍是跑得不錯。 整個部隊的浮現極度超卓,希望我們的介入能鼓勵更多來自內地的船隻參加勞力士中國海帆船賽。」 全場總成就第三名和IRC 競賽0 組第三名由來自菲律賓Ernesto Echauz 的「Standard Insurance Centennial V 號」奪得。「這是我經歷過最刺激的勞力士中國海風帆賽。從第一天入手下手一向到終點都非常令人興奮。Happy Go號施展闡發其實超卓。最棒的是兩隻相互較量,特殊是在最後一天鬥到最後,我為團隊感應異常高傲。」Echauz 說。 以父子檔參加雙人組其它Philippe 和 Cosmas Grelon,他們的「 A Plastic Ocean號」 在雙人組和 IRC 比賽2 組同時取得第一位。 他們到埗後說:「今年有點艱巨,因為天色預告完全毛病! 沒有一個展望模型是正確的,由於最大風速只有16海浬,我們沒法施展此船的優勢。不過我們仍有得著,由於賽事對照輕鬆,我們愈來愈熟谙單人航行,非論是換帆或是換上0號頭帆等操作,都紛歧定要叫醒正在睡覺的對方來協助。」 賽事主席 Nicolas Cohen-Addad的「Jinn號」 取得第二名,唯一代表中國台北隊參賽- Mondher Latiri 的「無畏號」獲得第三名。 至於雙人組別,Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 獲得第二名, Ryan Mann及Casey Benjamin的「 Daybreak號」取得第三名。 在IRC 比賽3組,Nick Southward的「Whiskey Jack號」與Henning Mueller的「Zesst號」一路爭持劇烈,「Whiskey Jack號」在4月1日憑著出色的體現,以批改時候擊敗「Zesst號」 奪得組別冠軍。 「Zesst 號」初次參加中國海帆船賽時已獲得第二名,而首支代表南韓列入角逐-宋虎俊的 「Random()號」 則取得了第三名。
IRC 高級巡航組亦上演劇烈的比賽, Tom Attenborough 的「Parnassus號」今年體現神勇博得組別冠軍。Tom Attenborough 暗示:「我們的船隻注重包涵,將分歧能力的船員融會在一起,這五天內大家相互進修,成績得出不錯的成就。」第二名「Moonblue2號」的船主卓伯德(Peter Churchouse)表示:「兩隻船固然彼此劇烈競爭,但私底下有著深厚的友情。 我們異常享受與Parnassus號比併,他們的船於輕風中有優勢,Moonblue2號船身較重,在強風中表現更好,是以最後勝負取決於風力了。Parnassus號本年在輕風中顯露超卓,恭喜他們取勝。」 Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 獲得第三名。 在IRC巡航組中,第一位是陳維澤的「Rampage008號」,內地船隊姚勇的「彤然號」獲得第二名。 在PHS 組別中,雖然「Blowers Daughter 號」是最後一艘抵達蘇碧灣的船隻,但這艘初次列入勞力士中國海風帆賽的船隻以較佳批改時候領先於另外一隻一樣初次參賽者- 梁志雄 /余志良的「急不來號」奪得組別冠軍。 每屆角逐都不儘不異,有不同的風力條件、不同的敵手,無論準備工作多麼艱辛,都邑吸引賽手們重來參賽,卓伯德說:「本年海面平展、風也不算太差,航行前提真的不錯,在漫天星星和潔白的月亮下升起球型帆,你就分明勞力士中國海風帆賽的魅力。」 Cosmas Grelon亦異常認同:「勞力士中國海帆船賽有一種讓人上癮的吸引力,固然賽前準備工作十分沉重,可是到了落場一刻,氣候很暖和,一切都很順遂,真是一場出色的競賽! 在入手下手的時候你會質問本身『我為什麼要參賽?』, 然後比賽過後你又會說『好吧,我可能想再來一次』。」 有關「2024勞力士中國海帆船賽」的詳情可瀏覽網址: www.rolexchinasearace.com 高清圖片可於以下網址下載: https://rhkycorghk-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/vivian_ngan_rhkyc_org_hk/EsDyRmVJ9qlPvI2V171uQqoBc75_2BnonGW1qCgXyHjrqw?e=DfIw0Y 註:圖片由 ROLEX / Andrea Francolini 或 香港遊艇會/Lampson Yip 供給 香港遊艇會簡介 香港遊艇會是本港歷史最悠久、範圍最重大的的體育會之一,在曩昔170年一向致力推動風帆及賽艇活動的普及化和精英化。本會為一眾不同歲數與手藝程度的水上運動愛好者,傍邊包括會員及非會員,供應多項練習舉動以增進他們的小我發展、發掘及培育有潛質列入角逐的精英運動員,藉此推動這些有益身心的運動在香港的發展和普及化。香港遊艇會全年舉辦多項本地及全球觸目的國際級風帆及賽艇賽事,大大晉升香港在國際體壇的地位。 勞力士與風帆運動 勞力士始終與一樣滿懷熱情,尋求出色、精準和團隊精力的活動結盟。六十年前,勞力士將眼光投向精英輩出的風帆運動,並與之建立起久長合作關係。現在勞力士已成為風帆界知名組織、頂級賽事及傑出賽手的久長合作火伴,個中包羅具有沖破性成就的舉世帆船手法蘭西斯.奇卓斯特爵士(Sir Francis Chichester)以及戰績光輝的奧運帆船活動選手賓.安斯利爵士(Sir Ben Ainslie)。現在,勞力士已經成為15 項重大國際賽事的冠名贊助商,此中包羅經典離岸風帆賽,好比一年一度的勞力士悉尼至荷伯特風帆賽(Rolex Sydney Hobart Yacht Race)、兩年一度的勞力士法斯特耐特帆船賽(Rolex Fastnet Race),和知名大獎賽勞力士TP52 世界錦標賽(Rolex TP52 World Championship)、宏壯的勞力士超等帆船盃(Maxi Yacht Rolex Cup)及勞力士天鵝盃(Rolex Swan Cup)。勞力士亦撐持出色紛呈的國際帆船大獎賽(SailGP),列國代表隊駕駛型號不異、動力實足的F50 雙體船在全球各地的知名口岸一決高低。另外,勞力士還與澳洲遊艇會(Cruising Yacht Club of Australia)、皇家海洋比賽會(Royal Ocean Racing Club)、翡翠海岸遊艇會(Yacht Club Costa Smeralda)、意大利遊艇會(Yacht Club Italiano)、紐約遊艇會(New York Yacht Club)及英國皇家遊艇隊(Royal Yacht Squadron)等帆船機構合作,不斷鞏固勞力士與風帆運動之間的持久合作關係。 勞力士簡介 享譽全球的精巧品質與精湛工藝 勞力士為瑞士綜合自力製錶商,總部設於日內瓦,品牌以精巧品質與精湛工藝享譽全球, 成為卓爾非凡與優雅尊貴的象徵。其 Oyster Perpetual(蠔式恒動)腕錶與 Cellini(徹利尼) 腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證(COSC),並就精準度、動力儲備及靠得住性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台緊密時計的象徵,證實每枚勞力士腕錶均成功通過勞力士嘗試室自定標準所進行的測試,自力的外部機構亦會按期驗證。每一枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」(恒動)的字樣。這不但是一個鐫刻於錶面上的字樣,更是一個哲理,它承載著企業願景及價值觀。企業創辦人漢斯 • 威爾斯多夫(Hans Wilsdorf)對完善的不懈尋求恰是鞭策公司發展的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶發展上屢創先河,成功推出多項重大立異發現,如於 1926 年問世的蠔式腕錶,為史上第一枚防水腕錶,和1931 年發明的主動上鏈恒動擺陀。迄今為止, 勞力士已註冊了五百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房,設計、研發及生產勞力士腕錶的大部份零件,從金合金的鍛造,到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和潤色,皆由品牌自力完成。品牌亦積極撐持文化藝術的成長,勉勵體育及探險勾當,並致力於情況保護, 關愛地球。
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