桃警首創執法新利器 3秒辨識趴趴走贓車、牌號異常車輛

昨天下午合作廠商興沖沖的來電說：桃園警局下午四點要開記者會介紹我們賣的產品了！我馬上上網關注此事，發現三點左右上述新聞稿已經發布了！寫部落格都有十年了，從教育問題到科技發展，我引述過無數的新聞標題作過評論，但是終於有一次，我可以引述「自己」的新聞！而且是我努力了四年多的目標終於實現，哪能不嗨啊？

相對於網路上活躍的網紅與名嘴們，雖然我都57歲了！但是我真的不想只剩下一張嘴，在球場上我依舊希望能挑戰20幾歲的小鮮肉，偶爾用後仰跳投或適時的過人切入佔到便宜。在職場上我也希望不只是當個能說不能做的「老」闆，而是真的可以用實質研發的成果讓大家驚豔！用評論是可以改變世界一點點，但用自己實際製造的事實來改變世界會更酷！

翻了翻稍早的聯繫資料，其實這個車載車牌辨識系統開始軟硬體整合，變成警局非常滿意產品的過程，是三周前才開始的！雖然我大概兩年多前就開始關注這種產品的研發，軟體方面我是一直在持續努力精進，但硬體環境卻不是我能掌控的！這種需求存在多年了，其他廠商也一直努力希望作出符合警方需要的系統，其實兩年前類似的新聞台中市警局就發布過一次了！

中市研發移動式車牌辨識系統 維修便利

我知道至少三四家公司都宣稱他們已有這種產品，但事實是：警方想要這種東西很多年了！他們的需求廠商都知道，而且警察當然沒時間整天「研發」這種東西，只是不斷提出需求，與廠商溝通看看能做到甚麼程度而已！在使用者的角度看，之前的系統都是：太貴、太笨重、辨識率在正常車速下都太低了！如果只是這種水準，那我兩年前已經可以推出類似產品了！只是和其他廠商的產品一樣，賣不出去？那有甚麼意義呢？上述新聞中的系統經過兩年多賣了幾套呢？答案一定是個位數，甚至是沒有！

這次我的積極態度來自邀我合作的廠商，將我之前不能解決的硬體問題都解決了！在他而言，尋找高效能的車牌辨識軟體也是艱辛歷程，我不是他的初戀，他也試過多家軟體，辨識率在較高車速下都不如預期，最後才跟我一拍即合！僅僅一周的系統整合後，我們就直接出貨驗收過關了！而且照警方說的查緝績效，警車跑一個月撈到的問題車追稅金額就超過我們的售價了！真的很便宜的！還都是台灣本土自有科技，維修絕對沒問題。

當然研發是無止盡的，再經過一周後，我們的軟硬體又更新了一次，新聞稿中說的幾天之內就抓到好幾輛問題車，真的只是大約一周之內發生的事情。連合作廠商看到新聞稿都私訊問我：真的可以作到時速四五十公里還八成辨識率嗎？因為我們測試時車子只開到約時速三十多公里。我想這是警方自己試出來的，又不是我們(廠商)自己吹噓的，應該不會錯吧？客戶說得比廠商說的數據還高？充分證明我們不是「無良」廠商，而是「無膽」廠商了！哈哈！

我其實不介意廠商之間公開的正面競爭，所以對我的產品實際效能，我一向都是有話直說的！如果有競爭對手出現，對我當然是挑戰，但是對客戶與整體市場的健康發展是好事！我樂觀其成！不會想迴避的！就像體育團隊，平日辛勤苦練就是等待公平的比賽一展身手嘛！刻意欺騙對手，隱藏王牌投手之類的事，韓國人會，我不會！

也是昨天的事，台中市警局來電邀請我和其他幾家車牌辨識廠商，下周到台中市警局展示我們的路口監視器車牌辨識軟體效能，我當然很高興！還有點受寵若驚！但是半開玩笑的回應說：「那不是華山論劍？爭奪武林盟主嗎？太刺激了吧？」讓警局長官在電話中都笑翻了！

但是我喜歡這種公開透明的作法，其實車牌辨識這個市場，因為多數廠商之前吹牛吹過頭，現在也沒人相信廣告詞了！我碰到的大案子幾乎都是以現場實測為準，同一場地，幾家廠商的系統PK一段時間比數據決定用哪一家的產品。這種場面我碰過三四次了，至今還沒輸過！

警方說他們會用實際拍攝的道路影片來公平「考試」！我未必會贏，但即使輸了，我也知道真的是技不如人，回家繼續練功就是了！不必依賴機巧的商業行銷手段來競爭，真的太棒了！